优化设计 - 资源检索 - 将博数字资源平台

关键词：优化设计　　复杂工程系统　　集成框架

优化设计对于提高复杂工程系统的设计质量具有重要意义,它贯穿于系统设计的整个过程之中。针对复杂工程系统的优化设计过程,提出了二维正交分析模型以减少系统分析的复杂性;定义了优化设计问题的变量类型以及解决设计问题的迭代方式;分析了复杂工程系统优化设计的基本阶段。以上3部分是复杂工程系统优化设计集成框架的支撑技术,为其提供了必要的理论基础。最后提出了复杂工程系统优化设计集成框架模型,以此作为提高设计自动化的平台,并对其实现机制和验证实例做了相应的阐述。

大型跨江海隧道整体化设计的基本思路

关键词：跨江海隧道超大断面整体化设计

目前大型越江隧道的结构设计基本系单独针对单一结构物或其单一方面进行的,如结构的横断面、纵断面、联络横通道、竖井等附属结构物等方面的设计一般是分开考虑的,虽然在初期规划设计时考虑了结构各方面、各局部的相互影响关系,但往往是由专家凭经验定案,尚无一个整体化设计理论作为指导,因此在实际的设计中往往将结构各部位相对孤立起来进行设计,遇到冲突再进行变更,对整个结构往往难以形成优化方案。因此,文章提出了以系统论为框架,利用模糊数学、可靠度理论、专家综合评估法和优化分析等数学理论和工具,以结构整体和局部的关键设计参数的取值及其对目标函数的影响度形成的样品空间进行综合优化分析,考虑水位变化、地质差异、横断面受力、纵向变形、附属结构的修建、偶然荷载及结构稳定性等因素,为大型越江隧道作出整体结构性能好、经济效益高,抗风险能力强的综合最优化设计方案的整体化设计思路。

平面连杆机构集成优化设计的数学模型

关键词：连杆机构集成设计优化设计数学模型

传统的平面连杆机构设计为机构的运动设计、机构的动力学设计和机构的控制器设计分别依次进行。近十几年来,随着机电一体化产品的应用日益广泛和设计理论、方法的不断进步,提出了机械装置运动、动力和控制集成设计的新的设计方法。本文对平面连杆机构集成设计的数学模型进行了研究。

复杂结构优化设计的二级多点逼近方法

关键词：结构优化　　数值逼近　　优化方法

提出了一种独特的多元逼近函数，它具有良好数值稳定性和直观意义。该逼近函数结合二级多点逼近概念形成了更完善的相应优化算法。将本文方法用于梁结构优化设计，且直接选取梁剖面细节尺寸作为设计变量而不引入特殊的中间变量。算例表明，本文方法具有令人满意的计算效率，从而也验证了方法的广泛适用性。

跨音速机翼数值优化设计方法

关键词：跨音速流　　机翼　　数值分析　　最优化　　

优化设计方法由机翼外形和计算网格生成方法、跨音速机翼全位势方程数值解法和数值优化算法等方法组成。采用独特的机翼外形曲线拟合函数摄动方法来改变机翼。数值实验表明，只须在半翼展中部剖面上选择两个结点处的翼面坐标进行摄动，即可获得气动上满意的优化解答，并可节省大量机时。

基于混合遗传算法的压气机叶型自动优化设计

关键词：压气机　　混合遗传算法~+　　复合形法~+　　叶型　　优化设计

基于实数编码的自适应遗传算法与复合形法相结合,构成了自动优化设计所应用的混合遗传算法。与自适应遗传算法相比,混合遗传算法的局部搜索能力得到增强,运行效率有明显提高。压气机叶型定义采用的是Bezier函数参数化定义方法。该方法可以较好的拟合叶型曲线,并通过较少控制点的调节灵活有效地修正叶型。气动数值模拟采用的是基于求解二维N-S方程的CFD程序。对NACA叶型的正问题数值优化结果表明以混合遗传算法为基础的优化设计平台是十分有效的。

三维五向管状织物纱束轨迹及纤维体积分数的分析与研究

关键词：三维编织　　四步法　　单胞　　纤维体积分数　　可视化

　针对四步法编织的三维五向管状织物,基于圆形编织的纱束运动过程及机理分析,研究了织物内部与表面纱束的几何拓扑关系,继而提出三维五向管状织物的单胞结构模型。在此基础上,分别用阿基米德螺旋线段和圆弧段近似预成型内部与表面的纱束轨迹投影,并给出相应的数学描述。根据单胞几何特征,提出了织物横截面上不同位置处的纤维体积分数计算方法。通过建立纱束数据结构及运用计算机可视化技术,对纱束空间轨迹及横截面纤维体积分数进行了模拟显示。这对表征三维五向管状织物的结构性质、实现编织参数优化设计有着重要的意义。

一种机械产品设计与分析的方法

一种机械产品设计与分析的方法,其步骤依次是：A、建立产品参数化方案、载荷工况、材料及性能、评价标准共四个数据；B、建立方法模块将产品的分析及优化设计的方法存储在方法模块中；C、建立产品数据组合-方法的对应关系；D、产品的设计或分析在步骤A中的四种数据库中分别选择出拟设计或分析的产品数据组合；再根据该数据组合从步骤C中的产品数据组合-方法对应关系表中找出对应的产品分析或优化设计方法；并根据找出的方法进行产品的分析或优化设计,得到分析或设计结果。该种方法通用性强,适用于多种产品的设计与分析,并且扩充性好,可方便地更新与发展产品的种类及相关条件与参数。

基于状态空间模型的无刷直流电机控制器设计

关键词：直流电机　　位置控制系统　　最佳化　　优化设计　　空间状态模型　　

在无刷直流电动机的位置伺服系统中，采用了基于状态空间模型的优化设计方法，综合出了次优控制器、建立了广义误差系统状态方程，并利用积分罚函数分段线性化法处理伺服系统不等式约束的问题，得出了次优控制算法．经仿真证实，采用该优化方法设计出的伺服系统的稳态跟踪误差为零；稳态输出不受阶跃干扰的影响；并具有期望的瞬态响应特性

基于B样条插值曲线的平面四杆机构轨迹复演优化设计

关键词：四连杆机构　　连杆曲线　　曲线匹配　　优化

提出了一种优化法和图谱法相结合的方法来进行平面四杆机构的轨迹复演综合。采用三次非均匀非有理Ｂ样条曲线，把曲线的匹配问题转化为对曲线上的插值点多边形的相似比较，满足了曲线匹配对于平移、旋转、缩放的不变性的要求；模拟人用图谱法进行设计的过程，构造出一种“先粗后精”的搜索法，较好地满足了时间和精度的要求，同时在粗搜索过程中引入随机因素，增加了全局寻优的可靠性。软件计算结果表明该方法是很有效的。

一种有效的结构优化设计方法

关键词：结构优化　　数学规划　　对偶理论

基于非线性规划的对偶理论和函数的二阶台劳展开,得到了一种有效的结构优化设计方法,它具有通用性、可自动判别临界约束集合、计算效率高和适用于大型结构系统等优点,基于虚功原理,导出了性状参数的一阶和二阶导数计算式,利用圣维南原理,使性状参数二阶导数及相应的 Hessian 矩阵计算式大为简化,典型算例的计算结果表明本方法是相当有效的。

关于薄壁金刚石钻头金刚石浓度的设计问题

关键词：薄壁金刚石钻头金刚石浓度优化设计

简要指出了薄壁金刚石钻头金刚石浓度合理设计的重要意义,提出了理论设计需要解决的几个重要问题和解决办法,认为通过生产或实验的检验与修正,金刚石浓度的合理的优化的设计是可以实现的.

多层水股射流在水垫塘内的流动特征与动水垫效应分析

关键词：射流　　水垫塘　　动水垫效应

多层水股在水垫塘内的流动特征及其各水股间的干扰、碰撞和动水垫效应等对探明水垫塘的消能机理和体型优化设计具有重要的意义．本文利用激光片光源和荧光染色液技术，对静水和动水垫中的射流进行了流场显示试验，并通过射流在动水中的流动特征和淹没冲击射流理论，分析了多层水股在水垫塘内的流动机理和动水垫效应，导出的有关公式得到了试验资料的验证

高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨

关键词：高速公路软基处理袋装砂井地基固化

在高速公路软基处理中,以袋装砂井排水固结法应用最为普遍,效果较好.它是通过人为设置袋装砂井这样的竖向排队水通道,在路堤加载后使软土中的孔隙水能迅速排出,加速地基固结,满足工程需求.为使袋装砂井达到良好的排水效果必须对袋装砂井的直径,间距,深度等进行科学合理的优化设计.

火箭发动机喷管内型面优化设计

关键词：固体火箭发动机　　喷管　　最佳设计　　

以两种空-空导弹固体火箭发动机喷管作为算例,为此,建立固体火箭发动机的质量模型,喷管的质量比冲模型和目标函数模型,选择五种喷管扩散段内型面:锥形喷管,抛物线喷管,双圆弧喷管,二次多项式喷管和三次多项式喷管,进行优化设计,利用优化理论,成功地完成了五个设计变量的优化问题。优化结果表明,所建立的计算模型是正确的,并可用于其它大中型号的喷管设计。

一种描述铁路轮轨空间动态接触状态的方法

一种描述出铁路轮轨空间动态接触状态的方法,其步骤为：a.根据车轮与钢轨型面离散数据点,生成轮、轨轮廓面；b.按设定的运行速度,通过车轨- 轨道耦合系统动力学计算方法,得出每个时刻的轮对及钢轨的振动位移量,找出对应时刻的车轮空间迹线；c.计算车轮空间迹线各点与钢轨的垂向距离,找出左、右侧轮轨接触点；d.对每个时刻的左、右侧轮轨接触点进行标记,用直线将左右侧车轮和钢轨上的点连接,即描述出铁路轮轨空间动态接触状态。该方法直观、简单、更加真实的显示复杂的轮轨空间各种动态接触状态,实现铁路轮、轨动态接触几何关系的研究与分析,为车轮踏面和钢轨型面的优化设计和制造提供依据,具有很强的工程应用价值。

结构优化专家系统ESSO

关键词：结构优化　　设计　　专家系统　　规则

提出结构优化领域知识结构具有多层次多分支的特点,在此基础上建立了一种基于规则的知识表示语言。该语言可以较好地表示结构优化的专业知识。以知识库与推理机相分离的形式为主体,建立具有推理、知识获取和跟踪调试功能的总体系统,对自动求解结构优化问题及系统的进一步扩充和完善都有显著的优越性。

航天结构动态设计理论与方法进展

关键词：航天结构　　动态设计　　结构修改　　优化

动态设计是航天结构设计的一个重要发展趋势。针对航天结构动态设计的需要,对动态设计的理论和技术进行了讨论,着重介绍了动态设计所用到的结构设计修改和优化设计两项关键技术的发展历史和技术现状,对主要方法进行了归纳和总结,并根据航天结构动态设计的需要,对方法进行了筛选。

关节型机器人主连杆(手臂)参数的优化设计

关键词：工业机器人　　机构学　　机构综合　　几何参数　　连杆

提出一种适用于工程设计的关节型机器人的主连杆（手臂）几何参数的确定方法，建立了工作空间正逆问题的数学模型，并用优化技术，求得最小包容工作空间的主连杆几何参数，方法简便实用

机器人动力学优化综合的研究

关键词：机器人动力学　　优化综合　　动力学性能　　评价函数　　机器人机构　　优化设计　　典型轨迹　　能量函数　　目标函数　　动力学特性

本文针对机器人机构参数对其动力学特性的影响,提出了一种适用于多自由度机器人的动力学优化综合方法:在保证运动学要求的前题下,为得到最佳动力学性能对机器人机构参数进行优化设计的一种方法。本文给出了三个评价函数,这三个评价函数从不同角度反映了机器人的动力学特性。

栏目导航 