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作者：徐大军，蔡国飙，乐川更新时间：2019.05.21

为获得吸气式高超声速飞行器气动热环境的数据,开展了气动热试验研究。在激波风洞中,来流马赫数Ma=6.12,来流单位雷诺数Re/L=1.37×107(1/m)试验条件下,对吸气式高超声速飞行器1/4缩比模型进行了表面气动热的测量。试验获得了小攻角变化范围内的飞行器头部前缘、头部上下交线、机身上下表面中心线、机身横截面周向、平尾垂尾前缘、发动机唇口等位置的热流率分布。研究结果表明,吸气式高超声速飞行器头部前缘、前体进气道壁面、发动机唇口、平尾垂尾前缘气动加热最为严重,另外乘波体外形的设计与布局影响热流的分布。

一种新的非线性干涉SAR噪声抑制方法

作者：徐华平，周荫清，李春升更新时间：2019.05.21

现有的常用于干涉SAR相位图噪声抑制的非线性滤波法主要有模糊中值滤波和模数滤波,这两种方法都会引起比较大的图像边缘模糊,从而降低后续处理的精度。邻域平均法是一种非常经典的图像降噪方法,它具有较好的边缘保持特性。论文结合干涉SAR相位图的特性,改进了邻域平均法的邻域平均值计算公式,有选择地利用邻域平均值代替当前像素点的值,提出了一种适用于干涉SAR相位图降噪的新的非线性滤波方法—条件邻域平均法,它具有更好的边缘保持特性。在理论分析和比较条件邻域平均法与模糊中值滤波和模数滤波方法的基础上,采用ERS1/2干涉SAR数据对论文提出的方法和所作的分析进行了验证。

硕士研究生教育质量现状调查研究报告——以某大学为例

作者：赵婷婷，李莉更新时间：2019.05.21

扩招对硕士研究生教育质量的影响是当前社会各界普遍关注的问题。通过对某大学在校硕士研究生的问卷调查,着重分析了在校硕士研究生的个人状况、导师的指导情况、培养过程和毕业前景,希望在准确把握在校硕士研究生现状的基础上,深入了解目前硕士研究生的教育质量状况,并有针对性地提出建立科学、有效的质量保障体系的对策和建议,为相关研究和决策提供依据。

培养具有健康心理的当代大学生

更新时间：2019.05.21

图形技术在航空发动机故障树绘制中的应用

作者：郭淑芬更新时间：2019.05.21

介绍用ＡｕｔｏＣＡＤ绘图软件建立绘制航空发动机故障树图形库。将故障树中使用的事件符号和逻辑门符号进行归纳、组合、分类，总结出若干种图形元素放入图形库中，供用户交互调用；调用图元时根据需要进行移动、缩放、旋转、编辑与修改等，以便在确定了故障系统顶事件、中间事件、底事件及逻辑门符号后快速而方便地绘制故障树。

航天器交会两点边界值问题

作者：朱仁璋，蒙薇更新时间：2019.05.21

从绝对运动和相对运动两方面讨论近地空间航天器交会中的两点边界值问题。其中,绝对运动涉及多圈Lambert问题,以Lagrange时间方程为研究工具,而相对运动Lambert问题应用C-W线性解。对圆轨道之间的双冲量转移,给定转移角与转移时间,研究最小变轨速度增量所对应的转移圈数与轨道参数的求解方法,提出满足最小变轨速度增量要求的多圈转移的工程图解法,并从工程应用出发,在飞行时间约束下,按最小速度增量要求,阐述航天器交会两点之间飞行轨道(轨迹)设计方法。这种方法将飞行轨迹划分为初始漂移段、轨道转移段与终端停泊段三部分,应用两点边界值问题的解,选择两次冲量机动时刻,使速度增量之和最小。模拟算例表明,这种方法对航天器交会设计是适用的、有效的。

捷联惯导系统的开环初始对准

作者：崔中兴，施国梁更新时间：2019.05.21

本文对一种捷联惯导系统的开环初始对准方法作了详尽的讨论。对准过程分作二步完成,即解析对准与开环精对准。根据解析对准的具体特点,采用了Gram-Schmidt正交化方法来确保所得粗对准矩阵的正交性,最小二乘估计器的应用免除了最佳滤波器对各种噪声模型的要求。并且,开环对准中还引入了低通数字滤波器来改善对准的精度及快速性。不同条件下的数字仿真用来验证这种对准方法的可行性,取得了满意的结果。

线性模型跟踪法抑制飞行控制系统极限环振荡

作者：高金源，陈宗基更新时间：2019.05.21

一、原理和方法在电传飞行控制系统的设计过程中,往往会遇到由于伺服机构传动中的非线性(如间隙和死区)引起整个系统在某些飞行状态下产生极限环振荡,它是一种0.5～1.5Hz左右的低频振荡,使驾驶员位置处的法向过载的振荡幅值超过±0.05g,不能满足有人驾驶飞机的技术要求。

数字信道化瞬时测频接收机

作者：季劲松，李少洪更新时间：2019.05.21

文中介绍数字技术用于电子测量的信道化瞬时测频(IFM)接收机的原理和实现。包括实现信道化的STFT算法、频率估计算法、CFAR检测和判决逻辑都在文中有明确的介绍。该接收机在低信噪比下也能保持较高的精度,同时保证了检测时的恒虚警。

复合材料层板等强最优设计方法

作者：刘方龙，黄季墀更新时间：2019.05.21

本文对复合材料无矩对称层板的最优设计,提出了一种概念直观、方法简便、收敛迅速、效果较好的等强最优设计方法。给出了几个算例的结果,并与文献[1、2]的方法作了对比,结果表明,本文的方法具有显著的优越性。

同步发电机动态性能的数字机研究

作者：钱振雄，许巧保更新时间：2019.05.21

本文采用P变换阵将同步发电机的时变动态方程,转换成所谓尸派克方程。由此建立了单台发电机的状态方程。在航空无刷交流发电机中,由于调压器的非线性作用及交流励磁机的延滞,使主同步发电机的激励函数U_F(t)可归纳为带滞后(t_E)的指数曲线(等效时间常数T_(ff))。用数字机对上述状态方程按解析法、四阶龙格库塔法、指数矩阵(e~(AT))法、网络拓扑法等四种方法,分别打印出八种同步发电机动态曲线。分析了四种算法的计算精度及稳定区域,确定其应用范围,并得出一定的结论。

Ti-15-3合金的超塑性

作者：潘雅琴，杨昭苏更新时间：2019.05.21

测试了Ti-15-3合金板材的超塑性,为超塑成形-扩散连接件的成形提供参考数据。

知识经济时代的科研经费管理

作者：王凭慧，王守强，卓枫，孙真真更新时间：2019.05.21

知识经济时代 ,科学研究实质上是知识创新与生产的过程 ,而科研经费是知识生产的基本条件和重要保障。知识经济为科研经费管理提出了更新和更高的要求 ,同时也为管理创新提供了机遇和动因。本文在分析知识经济对科研经费管理变化的基础上 ,提出了改进我国科研经费管理的宏观建议 ,并结合目前我国科研实际 ,对加强科研经费管理的可行措施进行了探讨。

波音公司工业工程机构的设置与我国航空企业工业工程推广应用的对策

作者：夏国平，李宗健更新时间：2019.05.21

简要介绍了美国波音公司工业工程（ＩＥ）机构的设置，以及我国航空企业近年来推广应用ＩＥ的情况，提出航空企业九五期间推广ＩＥ的若干设想和设置ＩＥ机构的若干建议。

在直机翼与平板连接处测定分离区内外的低、亚音速湍流边界层特性

作者：忻鼎定，邓学蓥更新时间：2019.05.21

本文介绍了在低速和亚音速来流情况下,对一竖立着机翼的平板,在其连接处的分离区内外所作的三维湍流边界层测量。低速实验测出沿二条不同站位线共十个测量站位上的三个平均速度分量分布和六个湍流应力分量分布。亚音速情况下,对分离区内外的二个站位作了同样测量。测量结果表明,气流的分离导致产生一个马蹄形旋涡,它是影响分离区内外三维湍流边界层特性的重要因素。文中还讨论了实验数据的处理方法,分析了有压力梯度和流线曲率影响的实验结果。

破窗理论与反腐败“零度容忍”预惩机制

作者：杨爱华，李小红更新时间：2019.05.21

本文介绍了破窗理论的由来及其“零度容忍”应用策略在社区治安中的成功实践,进而从哲学和心理学角度出发,分析了破窗与腐败之间的共同点,提出了反腐败“零度容忍”预惩机制,即教育预防机制、监督控制机制、制度约束机制、金融监控机制。

TB2钛合金亚稳β相的分解特性

作者：姚锦声，王世洪更新时间：2019.05.21

本文主要研究TB2合金在等温和时效过程中亚稳β相的转交规律,测定了等温分解和时效动力学曲线、各个阶段析出相的性质与取向关系,以及时效硬化特性等。并发现合金成分、纯度、固溶温度及时效加热速度等对时效过程均有明显的影响。

可靠性概念的应用必须确切

作者：赵和义，郑鹏洲更新时间：2019.05.21

由于“关键电子元器件”部分定义的错误,给型号电子产品用电子元器件可靠性工作造成困难和混乱。文章指出由于这个概念的混乱给可靠性工作带来的损失,并指出在可靠性领域这种貌似清晰明了,而实际错误的可靠性术语绝不止一个。呼吁可靠性同行对这些问题予以足够的重视,以推动可靠性工作的开展。

CNI相对导航中高度观测量的应用

作者：丁子明，王盾更新时间：2019.05.21

通讯、导航、识别综合系统在时分多址通讯的基础上可实现无源测距,配备适宜的软件便可完成相对导航功能。许多研究表明,采用广义卡尔曼滤波器可以较好地估计出成员的相对位置。实际运用时,成员在水平面上(xoy)分布很广(半径500km),而在高度方向上则分布于狭小的区域内(20km左右)。这样的分布使得卡尔曼滤波器高度估计误差较大(几百米)。引入高度测量数据可减小高度估计误差,高度数据由机载膜盒式气压高度表提供。

加快高校教育基金会发展初探

作者：吴惠，张彦通更新时间：2019.05.21

近年来,高校教育基金会在我国逐步兴起,目前国内比较有影响的,基金总额达亿元以上的有清华大学教育基金会、北京大学教育基金会等,其在组织机构建设、筹资渠道拓展、管理运作模式等方面进行了深入的探索并积累了一定的经验。北京航空航天大

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