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构造成矿动力学及其隐伏矿预测——以陕西勉略阳地区铜厂铜金多金属矿田为例

在整个成矿过程中,构造是控制一定区域中各地质体间耦合关系的主导因素,是驱动成矿流体运移的主要动力,又是矿体最终定位的场所,它与成矿流体、成矿作用构成了一个密切联系的系统(翟裕生,1996)。构造-流体驱动形成的矿床(体)不乏其例(如法国阿尔卑斯石英-重晶石硫化物矿脉、铜厂铜余多金属矿床、易门铜矿床等)。於崇文(1998)提出了成矿作用动力学的前沿方向,将耗散结构理论引入矿床地球化学研究中,主要从化学动力学、物理化流体动力学角度探讨矿床成因的核心问题,从而揭示成

稀硫酸分解磷矿过程中影响溶解速度的因素研究

磷矿的化学溶解是湿法磷酸生产过程的最重要阶段之一,它可决定萃取效率、磷矿利用率、硫酸钙的过滤性能等。且硫酸分解磷矿的溶解过程是一个多相反应过程,磷矿颗粒的大小、硫酸浓度、反应温度等各种因素对磷矿的溶解速度影响很大。对这一问题的研究,是湿法磷酸反应动力学研究的一部分,它可为湿法磷酸反应器模型的设计及最

采用三系悬挂的机车

一种采用三系悬挂的机车。机车产生的最大牵引力为轮轨之间的摩擦系数与机车的轴数和轴重这三者的乘积。在轴重受限、轮轨之间摩擦系数不变的情况下，传统六轴机车已不能满足大牵引力的要求，只有增加机车的轴数。采用八轴比较经济合算；若需进一步增加牵引力，采用双机车重联较合适。该新型结构采用三系悬挂后，每个二轴转向架构架通过一系悬挂座落在轴箱上；每2个二轴转向架由1个中间过渡构架通过二系悬挂联结起来；2个中间过渡构架又通过三系悬挂与车体联结起来，使八轴机车形成一个有机整体。虽然增加了2个中间过渡构架和三系悬挂，但从根本上解决了八轴机车动力学和曲线通过之间的矛盾。该新型结构具有简便、安全、可靠的特点。

磁浮车辆自由膜式空气弹簧限位设备

本实用新型提供了一种磁浮车辆自由膜式空气弹簧限位设备，属于磁浮车辆技术领域。现有磁浮车辆运行过程中空气弹簧可能会发生过大的位移，会影响到车辆的运行平稳性和安全性。纵梁中部两侧均设有空气弹簧横向限位止挡，滑台单元的底座两边内侧均设有空气弹簧纵向限位止挡，在空气弹簧的上顶板的两侧设有薄钢板，薄钢板和空气弹簧纵向限位止挡均开有小孔，钢索穿过所述小孔连接。形成三向限位装置，可以有效的保护空气弹簧使其动力学性能得到充分发挥，还可以提高磁浮车辆的运行平稳性和安全性。主要用于磁浮车辆的空气弹簧限位。

一种磁浮车辆自由膜式空气弹簧限位装置

本发明提供了一种磁浮车辆自由膜式空气弹簧限位装置，属于磁浮车辆技术领域。现有磁浮车辆运行过程中空气弹簧可能会发生过大的位移，会影响到车辆的运行平稳性和安全性。纵梁中部两侧均设有空气弹簧横向限位止挡，滑台单元的底座两边内侧均设有空气弹簧纵向限位止挡，在空气弹簧的上顶板的两侧设有薄钢板，薄钢板和空气弹簧纵向限位止挡均开有小孔，钢索穿过所述小孔连接。形成三向限位装置，可以有效的保护空气弹簧使其动力学性能得到充分发挥，还可以提高磁浮车辆的运行平稳性和安全性。主要用于磁浮车辆的空气弹簧限位。

用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置

本实用新型公开了一种用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置。该流变装置包括风室，所述风室上连接有支架、动力装置、输风管线，所述风室出风口端面与第一布风板连接，所述第一布风板上连接有由外筒、内筒以及第二布风板所围成的环形载物槽，所述环形载物槽内设置有环形盖板，该装置还设置有称重传感器、扭矩传感器、转速传感器以及摄像装置。该流变装置通过传感器所监测到试样在裹气下剪切流变的定量化数据，实现对不同风量和转速下试样剪切流变特性的定量化研究，为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数，对于进一步掌握高速远程滑坡动力学机理具有潜在的巨大推动力，适合在实验设备领域推广应用。

一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置

本实用新型公开了一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置，属于空气动力学技术领域。本实用新型能够解决利用空气弹簧实现对主动车辆（碰撞车辆）较大行程内的快速做功问题，使其在较短的时间和行程内达到所需碰撞速度。包括储气罐，空气弹簧、主动小车和轨道，储气罐通过安装座与地基固定，储气罐右端设有接口法兰，空气弹簧左端部接口通过压板和螺栓与接口法兰连接，空气弹簧右端部接口通过压板和螺栓与封底板连接；限位板通过螺栓与主动小车的左端面固定。本实用新型具有结构简单，占用空间较小，作用力大，主动车辆加速明显，实验成本低等优点，主要用于碰撞实验研究。

骨质疏松性骨折愈合与骨量、骨结构及力学性能相关性的实验研究

关键词：骨质疏松性骨折骨折愈合骨组织形态计量学骨密度力学性能

目的:探明骨质疏松性骨折愈合程度与骨量、骨结构与力学性能的相互关系,以期能为临床治疗提供科学指导与理论依据.方法:选择8月龄、雌性、SPF级、SD大鼠130只,随机分为骨质疏松性骨折(OPFM)与一般骨折(CFM)组,每组各65只;手术方法建立骨质疏松性骨折与一般性骨折的实验模型,于术后1、2、4、6、8、12、16周作骨痴组织形态计量学、骨密度与力学性能测试等观察.结果:骨痂组织骨组织形态计量学结果发现;OPFM组成熟小梁骨占骨痂面积比较CFM组小,且小梁骨厚度变薄、小梁骨间距较宽;同时骨小梁动力学参数显示:OPFM组骨小梁表面荧光标记百分比(LS)较CFM组低,而骨矿化沉积率(MAR)却较高.骨密度(BMD)测定显示:两组BMD值8周时均达到高峰(P0.5),随后均降低,而OPFM组下降尤为明显,12周时两组间有显著性差异(P

良性前列腺增生症患者尿动力学分析(附221例报告)

目的:探讨良陛前列腺增生症(BPH)患者的尿动力学改变,为正确诊断下尿路症状提供准确依据,为BPH术后的疗效评估提供参考。方法:采用Laborie尿动力检查仪对我院2003年9月-2005 年3月临床上明确诊断为良性前列腺增生症的221例病人进行尿动力检查,年龄51-92岁,检测尿

一种基于CA砂浆伤损的板式无砟轨道结构评估方法

本发明适用于铁路工程领域，提供了一种基于CA砂浆伤损的高速铁路板式无砟轨道结构评估方法。在本发明中，综合轨道结构力学、轮轨系统动力学和有限元等理论，借助ANSYS、ANSYS/LSDYNA等大型有限元软件，经过合理力学简化，较为准确的模拟CA砂浆伤损行为，并根据模拟结果生成相应的CA砂浆伤损养护维修各级标准。本发明的方法可以得出板式无砟轨道系统钢轨、轨道板、砂浆填充层等各部件的变形与受力，以及车辆和轨道系统各部振动加速度等参量，从而可以有效评估CA砂浆伤损对轨道结构受力和行车安全及舒适性的影响，对于板式无砟轨道的养护维修管理具有重要的实际意义。

21世纪船舶力学面临的新挑战

关键词：船舶船舶力学船舶结构力学船舶流体力学

船舶力学是船舶科学技术的核心,现代船舶发展的历史,也就是船舶力学发展的历史。船舶力学通常又分为船舶结构力学与船舶流体力学(或船舶水动力学)。文献[1]曾对船舶结构力学与船舶流体力学的最新进展作了比较详细的介绍。在文献[1]的基础上,对21世纪初期船舶力学可能面临的新挑战作一预测。

CCD紫外可见光谱仪

关键词：紫外可见光谱仪 CCD 远程访问

介绍了一种采用线阵CCD探测的紫外可见光谱仪的软、硬件结构及系统设计,给出了初步的测试结果。该光谱仪使用操作简便,测量速度快,性能优良,具有强大的光谱数据分析与处理功能,而且还独具远程操作和访问功能。预期该仪器除了可用于常规分析测试外,还适用于化学和生物等领域的动力学反应研究。

用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置

本发明公开了一种用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置。该流变装置包括风室,所述风室上连接有支架、动力装置、输风管线,所述风室出风口端面与第一布风板连接,所述第一布风板上连接有由外筒、内筒以及第二布风板所围成的环形载物槽,所述环形载物槽内设置有环形盖板,该装置还设置有称重传感器、扭矩传感器、转速传感器以及摄像装置。该流变装置通过传感器所监测到试样在裹气下剪切流变的定量化数据,实现对不同风量和转速下试样剪切流变特性的定量化研究,为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数,对于进一步掌握高速远程滑坡动力学机理具有潜在的巨大推动力,适合在实验设备领域推广应用。

SPH方法模拟二维矩形水槽晃荡过程

关键词：SPH 方法二维矩形水槽晃荡简谐激励

新型 LNG 船的液仓内液体晃荡涉及非线性自由表面大变形运动．针对容器的运动所激发的内部流体的强迫晃荡问题,运用光滑质点水动力学(SPH)方法对二维矩形水槽的纵荡问题进行了数值模拟．文中给出了液面最大振幅与容器相对振动频率的关系,并与现有的实验结果进行了比较．结果表明,当容器振动频率接近一阶模态时,最大振幅出现最大值．对大幅震荡和自由液面破碎情况,SPH 方法有其独特的优越性．

矩形薄板的刚柔耦合动力学系统的建模理论研究

柔性多体系统的传统的混合坐标方法是零次近似方法,由这种方法得到的建模方案,虽然也能获得某些重要的耦合项描述,但其结果在一些情况下和实际系统的动力学特性不符。因为,它在建模过程中直接套用了结构动力学的小变形假设,从而忽略了一些大范围运动和弹性变形的附加耦合项,在大范围运动为低速的情况下,这些附加耦合项对系统的动力学形态的影响很小,但是在大范围运动为高速的情况下,这些附加耦合项对系统的动力学形态产生个根本的影响。

一类脉冲动力系统的状态反馈控制

关键词：脉冲动力系统　　状态反馈控制　　分岔　　周期解

对一类具有状态反馈控制的脉冲动力系统的动力学性质进行了研究.由周期解的扰动解得到了一个Poincare映射,利用Poincare映射讨论了系统周期解的分岔,并得到了半平凡周期解和正周期1解存在和稳定的充分条件.定性分析和数学模拟表明,半平凡周期解通过fold分岔分岔出正周期1解,正周期1解通过flip分岔分岔出正周期2解,再通过一系列flip分岔通向混沌.此外,讨论了脉冲状态反馈控制的效果.

基于Labview的锅炉过热汽温模糊PID串级调节系统

关键词：模糊控制串级调节系统电站锅炉蒸汽蒸汽温度

不确定非完整动力学系统的时变自适应控制(英文)

关键词：非完整动力学系统　　不确定非线性系统　　自适应控制　　全局镇定

研究了具有未知惯性参数非完整动力学系统的镇定问题．对于一类非完整系统，给出了一种新的时变自适应律镇定律．不同于其它文中的控制律，该镇定律不是高增益的．文中也讨论了一般不确定非完整动力学系统的镇定问题，证明了时变周期镇定律的存在性．一个简单的例子说明了如何应用文中结果设计镇定律，仿真结果表明了本文所提设计方法的有效性．

V形贯底式防波堤防浪效果的解析研究

关键词：V形防波堤波浪绕射速度势特征函数防浪效果

航空发动机结构参数和非结构参数不确定系统鲁棒H_∞输出反馈控制

关键词：航空发动机　　控制　　不确定系统　　综合法

分析了航空发动机混合不确定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能；引入结构奇异值μ综合法，研究了结构参数和非结构参数混合摄动下的鲁棒Ｈ∞输出反馈控制；对航空发动机不确定性系统设计的控制器在双转子涡喷发动机气动热力学非线性模型上，进行了抗干扰和伺服跟踪目标性能的仿真验证

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