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高金源
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线性模型跟踪法抑制飞行控制系统极限环振荡
关键词:极限环振荡 线性模型 跟踪法 电传飞行控制系统 参考模型 飞行状态 半实物仿真 整个系统 数字仿真 助力器
一、原理和方法 在电传飞行控制系统的设计过程中,往往会遇到由于伺服机构传动中的非线性(如间隙和死区)引起整个系统在某些飞行状态下产生极限环振荡,它是一种0.5~1.5Hz左右的低频振荡,使驾驶员位置处的法向过载的振荡幅值超过±0.05g,不能满足有人驾驶飞机的技术要求。
权值编码遗传算法在单机任务规划中的应用
关键词:任务规划 权值编码 遗传算法 启发式解码
任务规划是在任务有不同威胁程度,资源消耗和战术价值条件下,寻找总战术价值最高,而又不超出约束的任务链,这对飞机完成任务中具有重要作用,针对机载资源有限、任务有不同威胁程度和战术价值,提出了基于权值编码遗传算法的任务规划方法,该算法通过对原始问题的偏离和启发式解码来得到最优的可完成任务子集。仿真结果验证了算法的有效性。
应用模糊变权的启发式搜索进行飞行轨迹优化
关键词:战术飞行轨迹优化 启发式搜索 模糊数学 加权
回顾了军机轨迹优化问题的提出及研究历史,介绍了几种主要方法的特点,特别是启发式搜索算法应用于飞行轨迹优化问题时存在的主要问题。提出为了得到较好的近优路径而采取的模糊变权处理方法。通过计算不同加权下解的情况,说明模糊变权方法是使加权随具体情况作相应调整的有效手段,为提高飞行路径规划系统的有效性开辟了一个新思路。
终端区最优飞行轨迹特征的研究
关键词:空中交通管制 飞行轨迹 最佳化
为了给飞机提供一条能满足多种指标要求的最优飞行轨迹,针对变分最优理论难以求解多指标优化问题,提出了命名为多次优化的方法,即将多要求的优化任务分成先后相继的多次任务,每次任务中选取一种不能边界转化的要求作为最优性能指标,而其余要求转化为边界条件.利用这一方法以时间、转弯次数、转弯角度为最优性能指标给出了终端区最优飞行轨迹的一般特征.
飞行指令生成器的研究
关键词:飞行管理系统 飞行 优化算法 军机
介绍了“战术任务综合飞行管理系统”的核心——飞行指令生成器实现的关键技术及其实现的可能技术路径。
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