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邹丛青
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邹丛青
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全部(4)
悬臂的复合材料层压板的振动与颤振
关键词:复合材料 气动弹性剪裁 颤振 振动
本文在一个复合材料层压板上,通过不同的铺设方式和不同的偏轴角,对其振动特性及颤振特性作了详细的计算,得出了一系列有益的、并能说明复合材料层压板可剪裁性的数据。 为了进行上述振动特性的计算,在国内尚没有面外载荷弹性模量的情况下,通过振动试验实测结果,再由振动计算试凑出切实可用的面外载荷弹性模量。 最后,在三种不同铺设的复合材料层压板上作了风洞颤振试验,并取得了与理论计算相一致的结果。
悬索桥的风致振动分析
关键词:悬索桥 颤振 抖动 涡振
系统分析悬索桥的颤振稳定性、抖振响应和涡激共振.以ScanlanRH提出的分离流三维颤抖振理论和半经验非线性涡激力假设为基础,分别用频域和时域方法,建立气动弹性模型.频域中用V-g法和统计方法求解颤抖振.时域中用根轨迹法确定颤振,用求解Lyapunov矩阵方程的方法确定抖振响应.通过对实际悬索桥的分析,两种方法得到了比较一致的结果
耦合的气动伺服弹性系统鲁棒稳定裕度估算
关键词:气动弹性动力学 伺服系统 耦合 鲁棒性 稳定性 奇异性
根据多输入-多输出控制系统理论,对飞行器耦合的气动伺服弹性系统进行了稳定裕度估算.耦合是在飞行器的横滚与偏航之间产生的.以闭环系统回差矩阵的奇异值理论作为估算方法的基础,应用鲁棒稳定性的充分条件,以某飞行器为例进行估算,得出飞行器在给定速度下保持稳定性的抵抗系统摄动的范围
平板前掠翼发散风洞试验预测技术
关键词:复合材料 气动弹性 前掠翼 风洞试验 发散
介绍了平板前掠翼的发散试验技术。采用了 Southwell方法进行发散动压预测 ,该方法是一种亚临界发散试验技术。通过试验 ,也介绍了预测试验和临界试验中的一些关键技术。试验采用了三个平板前掠翼模型 ,其中两个为复合材料层合平板 ,一个为铝合金平板。为了对亚临界试验结果进行预测和验证 ,在试验前进行了发散动压的计算并补充进行了临界发散风洞试验。计算结果和临界试验结果均表明 ,利用 Southwell方法进行发散动压的预测能够取得较好的结果。模型发散动压的计算是利用 NASTRAN的柔度法和自行开发程序的模态法进行的 ,两种方法均采用亚音速偶极子格网法气动力理论的定常部分进行气动力的计算。通过对计算结果、预测试验结果和临界试验结果的对比分析 ,可以看出三者具有较好的一致性
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