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张良
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一种用于固结试验试样制备的单向分层压样器
本实用新型公开了一种用于固结试验试样制备的单向分层压样器,包括加压活塞(3)、内套加压活塞(3)的导筒、加压活塞(3)的凸缘(3a)的下表面与导筒的顶面贴合、导筒下方的环刀(4)、放置环刀(4)的底座(1),加压活塞(3)的凸缘(3a)的下表面至加压活塞(3)底部的距离等于环刀(4)的高度,其特征在于:所述的环刀(4)嵌置于底座(1)顶部的圆环状凸起(1a)的内腔中;所述的导筒为多节相同的导环(2)叠合构成。该种压样器压制完成后的试样压实度更均匀,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
固结试验试样制备的双向分层压样装置
一种固结试验试样制备的双向分层压样装置,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加压活塞的直径相等;环刀的刃口嵌置于底座顶部的圆环状凸起的内腔中;一块或两块圆盘状的垫块嵌置于环刀的内腔中;加压活塞的凸缘的底面与加压活塞下端面的距离、导筒在环刀槽以上部位的内壁高度、垫块的高度均为环刀高度的1/n,n为压制试样时的分层层数,其取值为3或4。使用该装置压制的试样压实度更均匀,试样加载时环壁摩擦力造成的干扰小,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
一种用于固结试验的浮环式固结容器
一种用于固结试验的浮环式固结容器,它的护环(2)的下部向内凸起,形成圆环状的内凸台(2a);所述的下透水板(4)的直径等于或略小于内凸台(2a)的内径,护环(2)置于水槽(1)内底面套住下透水板(4);所述的内凸台(2a)的内径等于或略小于环刀(7)的内径,其高度低于下透水板(4)的高度;所述的护环(2)的高度大于下透水板(4)的高度与环刀(7)的刃口(7a)高度之和,小于下透水板(4)的高度与环刀(7)高度的和再减去导环槽(3a)的高度。该种浮环式固结容器,操作简单,试样安装成功率高,试验误差小,试验结果准确、可靠。
一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法
一种固结试验试样制备的双向分层压样装置及其压样方法,其装置构成是:加压活塞套于导筒的内壁,加压活塞的凸缘的底面与导筒的顶部贴合,导筒的内壁在加压活塞以下的部位开有环刀槽,环刀的顶部嵌置于导筒的环刀槽内,且环刀的内直径与加压活塞的直径相等;环刀的刃口嵌置于底座顶部的圆环状凸起的内腔中;一块或两块圆盘状的垫块嵌置于环刀的内腔中;加压活塞的凸缘的底面与加压活塞下端面的距离、导筒在环刀槽以上部位的内壁高度、垫块的高度均为环刀高度的1/n,n为压制试样时的分层层数,其取值为3或4。使用该装置压制的试样压实度更均匀,试样加载时环壁摩擦力造成的干扰小,从而使固结试验的试验数据偏差小,试验结果更准确、可靠。
一种基于砂箱模型实验确定加筋土挡墙布筋方式的方法
一种基于砂箱模型实验确定加筋土挡墙布筋方式的方法,通过建立简单界面模型的砂箱模型,以朗肯土压力理论以及加筋土挡墙作用机理,算出墙面板初始布筋参数,并以此制成带拉筋的墙面板;再进行土压力模型加载实验,并逐步减少拉筋布置层数,重新计算布筋参数,重复进行土压力模型加载实验,得出优化的拉筋层数,各层的横向间距,各层的竖向位置;再逐步减少拉筋的长度,重复进行土压力加载实验,得出优化的拉筋长度。它将理论计算方法和土压力模型实验有效结合,更简单、快捷、可靠地得出加筋土挡墙的最优拉筋布置方式,既能使加筋土挡墙稳定、有效发挥支护作用,又使加筋总层数最少,拉筋长度最短,筋材用量少,结构经济。
一种用于土工模型试验的高低温试验环境控制装置
本实用新型公开了一种用于土工模型试验的高低温试验环境控制装置,其主要构成是:试验模型置于试验箱内,试验箱内部安装有温度传感器,试验箱的进气口通过进风管与高低温储气舱的出气口相连;试验箱的出气口通过回风管与高低温储气舱的进气口相连;进风管的管道内装有轴流风机,其风向为自高低温储气舱吹向试验箱;压缩式制冷制热设备的内置热交换器安装在高低温储气舱内,压缩式制冷制热设备的主机则安装在高低温储气舱外;高低温储气舱内还安装有辅助制热的电加热丝。使用该装置既可进行低温模型试验也可进行高温模型试验,其试验成本低、操作简单、试验结果更加可靠和准确。
影响重载货车轮轨磨耗的曲线几何参数研究
关键词:轮轨磨耗 曲线半径 欠超高 轨底坡 货车转向架
本文利用SIMPACK建立了三种结构形式的货车转向架动力学仿真模型,采用磨耗指数和磨耗功率作为评定手段,分析了圆曲线半径、欠超高和轨底坡对轮轨磨耗的影响。计算仿真分析结果表明:小曲线半径上轮轨磨耗严重,合理设置欠超高有利于轮轨磨耗的降低,1:20的轨底坡有利于改善曲线的轮轨磨耗状态,另外,三种结构形式的转向架中,副构架自导向式轮轨磨耗明显低于另外两种结构形式的转向架。
土工离心机试验的模型差异沉降控制装置
一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
一种结构物相对于路基的水平位移测量装置
本发明公开了一种结构物相对于路基的水平位移测量装置,其组成是:位移传感器固定于结构物测试点上,位移传感器的端部伸缩拉杆与基准杆的近端连接,基准杆的远端锚固于路基面上;温度校正位移传感器固定于基准杆远端以远附近的路基面上,温度校正位移传感器的端部伸缩拉杆与温度校正杆的近端连接,温度校正杆的远端锚固于路基面上;基准杆与温度校正杆的长度、规格、材质完全相同,位移传感器与温度校正位移传感器的型号、量程、精度完全相同,温度校正位移传感器测试值实现了对位移传感器测试值的校正。该测量装置的测量误差小、精度高、安装容易,可用于铁路和公路建设与运营中的结构物位移测试。
一种高速铁路CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道桥台水平位移测试方法
一种高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移测试方法,其步骤为:a)测试端刺水平位移,b)测试摩擦板水平变形,c)测试相对于摩擦板的桥台水平位移,d)测试温度校正值,e)计算桥台水平位移。温度校正位移传感器测试值实现了端刺与摩擦板上基准杆端部连接的位移传感器测试值的校正,该测量方法原理清晰、测量误差小、精度高,满足高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移的测试。
胶东罗山金矿床煌斑岩与金成矿关系
关键词:金矿 煌斑岩 成矿作用 地球化学
胶东矿集区中生代煌斑岩广泛发育,大小规模不等,多呈NE和NNE向,亦有部分NW走向,呈群呈带产出,它们与金矿床在时-空上密切共生。已有部分研究基本均认为煌斑岩源区与中生代富集地幔有关,但煌斑岩与金成矿的关系尚未形成统一认识。罗山金矿床位于玲珑金矿田东段破头青断裂带内,属于焦家式金矿床。矿床内煌斑岩发育,走向以北
一种高速铁路CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道桥台水平位移测试装置
一种高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移测试装置,它由端刺水平位移测试测试部分,摩擦板水平变形测试部分,相对于摩擦板的桥台水平位移测试部分和温度校正值测试部分构成;温度校正值测试部分实现了端刺与摩擦板上基准杆端部连接的位移传感器测试值的校正,该测量装置原理清晰、测量误差小、精度高,能满足高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移的测试。
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