影响重载货车轮轨磨耗的曲线几何参数研究
更新时间：2019-05-21
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作者联系方式：西南交通大学机车车辆工程系;中国南车集团长江车辆有限公司;
会议名称：2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会
会议地点：中国湖北赤壁
召开年：2008
摘要：本文利用SIMPACK建立了三种结构形式的货车转向架动力学仿真模型,采用磨耗指数和磨耗功率作为评定手段,分析了圆曲线半径、欠超高和轨底坡对轮轨磨耗的影响。计算仿真分析结果表明:小曲线半径上轮轨磨耗严重,合理设置欠超高有利于轮轨磨耗的降低,1:20的轨底坡有利于改善曲线的轮轨磨耗状态,另外,三种结构形式的转向架中,副构架自导向式轮轨磨耗明显低于另外两种结构形式的转向架。
