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会议论文 

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  • 一种带调心装置的转向架
    会议名称:2014.01.08 会议地点: 召开年:2013.08.16 作者:肖守讷,柳忠彬,阳光武,朱涛,王欢,唐娟 出版社:
    本实用新型提供了一种带调心装置的转向架,涉及铁路车辆转向架技术领域,列车在曲线通过时,转向架与车体的相对转动能够改变列车重心位置,能够使车体重心位置向曲线内侧偏移。具体方案是:在车辆转向架的横梁中部的心盘位置设有竖轴,固定圆锥齿轮固定在竖轴上部,转轴架的一端与固定圆锥齿轮下方的竖轴间隙配合,另一端与回转轴中部间隙配合,回转轴的前部设有与固定圆锥齿轮啮合的回转圆锥齿轮,回转轴的尾部与软轴的一端连接固定,软轴的另一端连接车体下方的配重块传动接口。本实用新型增加了机车车辆横向抗颠覆性能,提高列车曲线通过能力。主要用于轨道交通车辆制造。
  • 轨道车辆弹性车轮
    会议名称:2013.11.27 会议地点: 召开年:2013.09.06 作者:赵永翔,堵彬斌,胡基仕 出版社:
    本发明公开了一种便于拆卸、安装的轨道车辆弹性车轮。该轨道车辆弹性车轮包括轮箍、接地导线,所述轮箍内设置轮心,所述轮箍与轮心之间通过弹性阻尼材料环隔开,所述轮心包括内心环与外心环,所述内心环的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽,所述环形卡槽内设置有锁紧环,所述环形卡槽位于外心环的外侧并且锁紧环的内侧上部与外心环的外侧下部紧贴,所述锁紧环由多个锁紧环片段构成,相邻的两个锁紧环片段通过可拆卸结构相连。在安装或拆卸锁紧环时,不需要施加环的张开力即可将锁紧环从环形卡槽内取出或将其安装在环形卡槽内,整个弹性车轮的拆卸和安装非常方便快捷,适合在列车零部件领域推广应用。
  • 道路警示柱
    会议名称: 会议地点:2014.04.02 召开年:2013.11.15 作者:邱丽伟,黄涛,史晓明 出版社:
    1.本外观设计产品的名称:道路警示柱。2.本外观设计产品的用途:用于道路、停车场、建筑物之间等场合的隔离警示。3.本外观设计产品的设计要点:形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
  • 无线鼠标
    会议名称: 会议地点:2014.05.21 召开年:2013.11.15 作者:刘子豪 出版社:
    1.本外观设计产品的名称:无线鼠标。2.本外观设计产品的用途:采用无线方式对电脑屏幕上的游标进行定位,并对游标位置的屏幕元素进行操作和控制。3.本外观设计产品的设计要点:形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
  • 一种辅助练习仰泳的简易器材
    会议名称:2014.06.11 会议地点:2014.06.11 召开年:2013.10.15 作者:宋爱玲,陈锴,祝岷虹,龙萍,董琼 出版社:
    本实用新型涉及一种辅助练习仰泳的简易器材,属于体育器材技术领域。该器材包括浮力护圈、水下扶杆和水上扶杆,其中,水下扶杆为L形,浮力护圈为大U形,浮力护圈设置在水下扶杆一端,水上扶杆铰链在水下扶杆另一端;浮力护圈与水下扶杆连接处底部设置有扶杆卡槽,扶杆卡槽上有连接螺母将浮力护圈固定在水下扶杆上。该辅助练习仰泳的简易器材,利用大“U”形的浮力护圈,可以辅助使用者轻松仰浮在水面上,很快能够学会仰泳。简易轻便,利用价值大。
  • 高速铁路隧道洞口间缝式高效缓冲结构
    会议名称:2014.05.28 会议地点:2014.05.28 召开年:2013.10.17 作者:李怀鉴,马志富,王英学,张桂扬,许占良,苏哿,张春雷,孟庆余,韩华轩 出版社:
    本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口间缝式高效缓冲结构,该缓冲结构用于高速铁路双线隧道,为设置于隧道洞外的等截面洞体结构,在洞体顶部沿洞体长度方向设置1~2条间缝,间缝开口总面积与隧道净空横截面积的面积比为20%~30%。本实用新型对隧道出口微压波缓解效果明显,可将隧道出口微压波峰值降低25%~48%,每延米微压波降低率达3.04%~2.35%,比常规缓冲结构每延米降低率提高了50%~90%,极大地提高了对隧道出口环境的降噪效率,缩短了缓冲结构长度,而且施工简易,建造成本低,对隧道出口复杂地质条件的适应性强。
  • 用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置
    会议名称: 会议地点:2014.04.30 召开年:2013.10.30 作者:王玉峰,程谦恭,罗忠旭,陈锣增,仲昱全,吴九江 出版社:
    本实用新型公开了一种用于高速远程滑坡裹气流变特性研究的剪切流变装置。该流变装置包括风室,所述风室上连接有支架、动力装置、输风管线,所述风室出风口端面与第一布风板连接,所述第一布风板上连接有由外筒、内筒以及第二布风板所围成的环形载物槽,所述环形载物槽内设置有环形盖板,该装置还设置有称重传感器、扭矩传感器、转速传感器以及摄像装置。该流变装置通过传感器所监测到试样在裹气下剪切流变的定量化数据,实现对不同风量和转速下试样剪切流变特性的定量化研究,为高速远程滑坡动力学特性的进一步研究提供重要物理力学参数,对于进一步掌握高速远程滑坡动力学机理具有潜在的巨大推动力,适合在实验设备领域推广应用。
  • 便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量设备
    会议名称: 会议地点:2014.04.23 召开年:2013.09.30 作者:李伟,邓永果,温泽峰,邓铁松,薛弼一,金学松 出版社:
    一种便携式轨道车辆车轮周向不平顺和直径测量设备,其组成是:磁性基座(1)上表面的一侧与转臂(5)的下端铰接,转臂(5)上端的转轴与小轮(4)配合,该转轴上安装有旋转编码器(15);转臂(5)的中部通过张紧弹簧(7)与磁性基座(1)上表面的中部连接;磁性基座(1)上表面另一侧固定有传感器支撑架(13),传感器支撑架(13)的上端连接位移传感器固定板(9),位移传感器固定板(9)上螺纹连接有位移传感器(10);光电触发器(11)与数据采集器(2)电连接,数据采集器(2)还与位移传感器(10)、旋转编码器(15)电连接。该设备便于携带、操作简单、测量效率高、易于安装拆卸,适合现场使用;且测量精度高。
  • 盾构隧道原型管片碳化试验设备
    会议名称: 会议地点:2014.04.02 召开年:2013.10.26 作者:王士民,何川,徐国文,卢岱岳 出版社:
    一种盾构隧道原型管片碳化试验设备,其组成主要是:轨道底座上铺设轨道板,轨道板纵向设置两根运输管片的轨道,两根轨道之间设置有轨道横撑;轨道底座及轨道板的左部罩在长方形的试验箱罩下;试验箱罩的箱罩门设置在右侧,所述的轨道由两节通过螺栓连接组成,其连接处位于试验箱罩内靠近箱罩门处;平板小车的车轮与所述的轨道配合,平板小车的右端与牵引绳相连,牵引绳的另一端绕过轨道板右部的电机的转轴和轨道左端的换向轮后与平板小车的左端相连。该试验设备可对盾构隧道原型管片进行可控温度、湿度、二氧化碳浓度条件下的碳化试验;其试验操作简单、方便;试验结果更精确、可靠;且试验设备制造成本低,使用寿命长。
  • 一种用于控制闭合钢箱梁桥梁涡激振动的导流板
    会议名称:2014.06.25 会议地点:2014.06.25 召开年:2013.12.19 作者:刘君 出版社:
    本实用新型提供了一种用于控制闭合钢箱梁桥梁涡激振动的导流板,涉及桥梁工程技术。由于闭合钢箱梁对风的作用较为敏感,在低风速下易发生振幅较大的涡激共振问题。导流板对称设置在闭合钢箱梁两侧的风嘴部位,导流板与风嘴端部相连,导流板通过铆接、栓接或焊接与风嘴端部固定连接。沿桥梁纵向全桥连续布置,导流板横截面的自由端设有圆弧。导流板与风嘴的水平方向夹角为-15°~+15°。导流板的宽度b为桥面宽度的1/40~1/30,厚度t为10~20mm。本实用新型改变了闭合钢箱梁桥梁的空气绕流特性,对其涡激共振有明显的控制作有明显的控制作用。主要用于闭合钢箱梁桥梁控制涡激振动。
  • 核电站蒸汽发生器传热管微幅冲击磨损试验装置
    会议名称: 会议地点:2014.06.18 召开年:2013.11.27 作者:朱旻昊,蔡振兵,彭金方,阳荣,米雪,王文秀,周仲荣,钱浩,谢永诚,李晨,林绍萱,徐雪莲 出版社:
    一种核电站蒸汽发生器传热管微幅冲击磨损试验装置,由电磁激振驱动装置、调平升降装置、环境控制装置、数据采集控制系统和机架构成,其中:电磁激振驱动装置的主要组成为:电磁激振器悬挂在机架的中梁下,其端部通过测力传感器与夹持块状上试件的上夹具相连,非接触式位移传感器的一端固定在上夹具上、另一端固定在激振器上;调平升降装置的组成为:夹持蒸汽发生器传热管的“V”型槽下夹具固定于电热板上,电热板底部依次通过隔热板、升降台、调平台、过渡底座与底座相连。该试验装置能更有效模拟核电站蒸汽发生器传热管的微幅冲击磨损,从而为核电站蒸汽发生器传热管的设计、制造与维护提供准确、可靠的试验依据。
  • 桥面铺装结构
    会议名称:2014.06.11 会议地点:2014.06.11 召开年:2013.12.31 作者:陈银灯,何志敏 出版社:
    本实用新型公开了一种桥面铺装结构,包括桥面板,桥面板顶部设有钢结构梁,钢结构梁由数个钢条构成,且钢条之间通过钢钉可拆卸连接,钢结构梁底部设有桥面板,桥面板底部设有预应力钢筋,预应力钢筋横设于桥面板底部,且通过剪力键与桥面板连接,预应力钢筋下部设有沥青玛蹄脂碎石结构层,沥青玛蹄脂碎石结构层内布设数个网格片,网格片由钢材料制成,且网格片均匀排列在沥青玛蹄脂碎石结构层内,沥青玛蹄脂碎石结构层底部设有改性环氧树脂粘接层。本桥面铺装结构施工简便,受力性能好,能有效解决传统钢木组合桥梁的桥面铺装结构存在衔接不良好的问题,同时固化时间易控制,且抗滑、抗高温,抗车辙,整体稳定性好,使用寿命长。
  • 一种简易岩石与混凝土胶结面剪切试验装置
    会议名称: 会议地点:2014.05.28 召开年:2013.11.29 作者:崔凯,薛爱,黄邦文,黄辉,李欢欢,杨烨 出版社:
    本实用新型涉及一种简易岩石与混凝土胶结面剪切试验方法及其装置。将被检测的岩石-混凝土胶结试件垂直设置,通过传力螺杆在两种介质胶结面处施以水平剪切力,由置于传力螺杆的应变传感器采集剪切过程中传感器的最大应变;所述传力螺杆和传感器轴线在同一水平线上,传感器底部具有与传力螺杆贴合的弧面。本实用新型配合压力机进行工作,通过压力机施加轴向荷载,旋进传力螺杆施加剪切荷载实现岩石与混凝土胶结面的剪切功能,操作简单,使用方便。
  • 铁路轨道平顺性检测的车载近景摄影测量装置
    会议名称: 会议地点:2014.05.28 召开年:2013.11.06 作者:陈强,刘丽瑶,刘成龙,郭良浩,王鹏,杨莹辉,佘毅 出版社:
    本实用新型公开了铁路轨道平顺性检测的车载近景摄影测量装置,包含相机承载平台100,连接支架200、底座500。本实用新型铁路轨道平顺性检测的车载近景摄影测量装置,为近景摄影测量技术引入轨道几何状态检测提供了一个稳定的摄影平台,平台上可放置两台数码相机,相机位置可调,计算机可实时预览和控制相机的拍摄,可获取大面积连续长轨道影像,移动测量可行性强,装置具有操作简单、高精度、高可靠性、低成本的优点。
  • 胶带
    会议名称:2014.05.14 会议地点:2014.05.14 召开年:2013.11.21 作者:段文军,王冠军,杨晓璇 出版社:
    本实用新型公开了一种便于使用者在使用时撕裂的胶带。该胶带,包括胶带本体,所述胶带本体上间隔设置有弧形撕裂线,所述每两条撕裂线之间的距离为至少30mm。该弧形撕裂线的第一端点位于胶带本体宽度方向的端面,其第二端点沿胶带本体揭开的反方向延伸至胶带本体上,通过该弧形撕裂线便可以在不需要其他辅助部件的情况下轻松的撕裂胶带本体,该撕裂线的延伸方向与胶带本体被揭开时受力方向同向,保证了胶带本体在揭开过程中不会从该撕裂线处被撕裂,保证了胶带在长度上的使用要求,减少浪费。适合在日常用品领域推广运用。
  • 一种开槽桁架梁悬索桥颤振稳定性优化组件
    会议名称:2014.05.14 会议地点:2014.05.14 召开年:2013.12.02 作者:刘君,廖海黎,李明水,马存明,王骑 出版社:
    本实用新型公开了一种开槽桁架梁悬索桥颤振稳定性优化组件,涉及桥梁工程技术领域,该组件为封槽板沿纵向等距开有矩形通孔,该封槽板的两侧分别与中央开槽两边的桥面板连接,沿桥梁纵向全桥连续布置;在主桁架的上平联横梁中间设置中央稳定板,中央稳定板垂直设置在主桁架内部中央,与主桁架上平联横梁连接,中央稳定板上表面与主桁架上平联横梁上缘平齐,沿桥梁纵向连续布置,布置长度为整个主跨区域长度。本实用新型改变开槽桁架梁的空气绕流特性,显著提高了开槽桁架梁悬索桥的颤振稳定性,结构简单,安装方便并且经济性能好。主要用于开槽桁架梁悬索桥。
  • 一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置
    会议名称: 会议地点:2014.06.25 召开年:2013.12.25 作者:张卫华,肖守讷,柳忠彬,王欢,唐娟 出版社:
    本实用新型公开了一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置,属于空气动力学技术领域。本实用新型能够解决利用空气弹簧实现对主动车辆(碰撞车辆)较大行程内的快速做功问题,使其在较短的时间和行程内达到所需碰撞速度。包括储气罐,空气弹簧、主动小车和轨道,储气罐通过安装座与地基固定,储气罐右端设有接口法兰,空气弹簧左端部接口通过压板和螺栓与接口法兰连接,空气弹簧右端部接口通过压板和螺栓与封底板连接;限位板通过螺栓与主动小车的左端面固定。本实用新型具有结构简单,占用空间较小,作用力大,主动车辆加速明显,实验成本低等优点,主要用于碰撞实验研究。
  • 一种装配式隧道衬砌管片
    会议名称:2014.06.25 会议地点:2014.06.25 召开年:2013.12.31 作者:周晓军,王晓峰,高波,胡鸿运,汪精河,刘建国,俞学英,黄寒 出版社:
    本实用新型公开了一种装配式隧道衬砌管片,属于隧道施工技术领域。为简化预制管片的制作和加工工艺,优化管片的连接方式,提高盾构隧道特别是圆形横截面隧道采用预制管片拼装衬砌的施工效率等问题。将圆形隧道横截面内的混凝土衬砌划分为六块混凝土预制管片,六块混凝土预制管片横截面均带有圆弧,分别为:封顶块,两块邻接块和三块标准块,它们的两个端面均设有结构对称或相反的凹凸台阶;封顶块的形状为正楔形,结构对称,两邻接块同为偏楔形,两者结构相反;两标准块的结构相反;当由六块管片拼装完成一圈封闭的衬砌后,将该圈内各个管片具有凸起的一端嵌入到前一圈已经拼装完成管片的圆柱状凹槽内使管片之间的相互拼接。主要用于盾构隧道衬砌。
  • 蒸汽发生器传热管的多向微动磨损设备
    会议名称: 会议地点:2014.06.18 召开年:2013.11.21 作者:朱旻昊,蔡振兵,彭金方,刘新龙,周仲荣,米雪,熊雪梅,钱浩,谢永诚,李晨,林绍萱,徐雪莲 出版社:
    一种蒸汽发生器传热管的多向微动磨损设备,其设备由机架、驱动装置、调平升降系统和数据采集控制系统组成,其中:试件驱动装置的构成是:压电陶瓷作动器上端与中梁固定连接,下端依次通过柔性接头、连接杆、测力传感器与夹持块状试件的上夹具相连,上夹具与中梁之间安装有位移传感器;传热管调平升降系统的构成是:角位移台固定在底座上,角位移台上固定有升降台,升降台上安装试件支撑板,支撑板上靠拢放置两等径的圆柱形试件,圆柱形试件的外侧紧靠夹紧板,夹紧板上螺纹连接下压板,下压板与圆柱形试件紧配合;两圆柱形试件中放置传热管。该设备结构简单,易操作,能进行传热管的多向微动摩擦磨损试验,实验数据准确、可靠,精度高。
  • 一种电厂复水器清洗装置
    会议名称:2014.05.07 会议地点:2014.05.07 召开年:2013.11.15 作者:冯晓曦,冯砚厅 出版社:
    本实用新型公开了一种电厂复水器清洗装置,其包括空腔管,空腔管一端封闭、一端开口,开口端设有逆止阀,空腔管上设有排气孔,排气孔位置设有嘴型的管壁逆止阀,管壁逆止阀上开有缝隙。使用时,先将上述的清洗装置置于复水器循环水入口侧的空腔中;当清洗时,打开气源,气体会通过逆止阀进入空腔中,并通过排气孔挤压管壁逆止阀,当气体压力大于水侧压力时,则管壁逆止阀的缝隙打开,气体通过缝隙进入水中,形成大量的气泡;最后气泡随水流通过复水器换热管,起到清洁换热作用。本实用新型利用气泡对清洗电厂复水器进行清理,整套装置非常简单,采用若干个带有逆止阀的空腔管即可,清洗时接高压气源,容易操作,清洗效果好,省时省力。
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