作者：杨世浩，李正农，郑明燕

关键词：水工结构，土—桩—结构相互作用，数值模拟，渡槽，隔震支座

分类号：TV672.3;TV312

会议名称：第二届全国水工抗震防灾学术交流会

会议地点：中国四川成都

召开年：2009

摘要：对大型渡槽进行动力分析时,渡槽模型如何简化,如何进行简化分析,是实际设计中需要考虑的重要问题。本文首先给出了某大型渡槽考虑土—桩—结构相互作用的简化隔震模型,桩土相互作用的简化采用改进的Penzien模型,隔震支座采用双线性模型,然后对地震作用下的某大型渡槽进行了时程分析和Pushover分析,最后把该模型与用m法考虑桩土作用所获得的模型进行了比较。分析数据表明,简化模型能反映渡槽的动力特点,Pushover分析结果和时程分析结果具有可比性,Pushover方法对渡槽结构的响应计算简单有效,位移响应具有较高的计算精度。不同方法考虑桩土作用获得的模型差别较小,在土层变化处,用Mindlin法计算桩土水平相互作用弹簧刚度的模型,其最大剪力和弯矩值大于用m法计算桩土作用刚度的模型。隔震支座具有良好的隔震效果。研究结果显示采用简化隔震模型进行对渡槽结构的抗震动力响应计算简单有效。