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王素
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高温超导磁悬浮车用永磁导轨
本实用新型公开了一种高温超导磁悬浮车用永磁导轨,永磁体的组数为5组、7组或9组;各组永磁体的磁化方向按照使导轨上方的磁场强度最大,下方的磁场强度最小的方式排列。本实用新型能以较少的永磁体仅在导轨上方产生足够强的磁场,大大节约资源,降低永磁导轨成本,同时由于导轨下方磁场很弱,使得导轨的安装方便、容易,在导轨与其安装支架间可不垫或少垫不导磁材料,减少安装使用成本。并且本实用新型的永磁导轨磁路结构简单,容易实现。
一种超导磁悬浮列车系统
本发明提供了一种超导磁悬浮列车系统,属于超导电工技术领域。悬浮系统由两条平行的永磁导轨和高温超导磁悬浮装置组成一个高温超导转向架,两个高温超导转向架组成高温超导磁浮系统。高温超导磁浮装置由液氮低温容器、高温超导体块材、液氮和一些附属装置组成,高温超导体块材被固定在薄底液氮低温容器的底部。多个长方型液氮低温容器平行地排列在转向架的两边,并与两条平行的永磁导轨的磁场最佳组合。用浓缩磁场的永磁导轨来提高磁场梯度,永磁导轨中的永久磁体用钕铁硼、铁氧体或电磁体。用高温超导体对永磁导轨磁通钉扎力实现列车水平横向稳定。主要用于磁悬浮车。
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