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关键词：卫星导航　　导航接收机　　频率合成器　　GLONASS　　FDMA

根据ＧＬＯＮＡＳＳ系统的频率计划和ＧＬＯＮＡＳＳ接收机的特定结构，提出用变化钟频法实现ＧＬＯＮＡＳＳ接收机的前端．对相应的前端频率合成器部分提出了具体要求，并给出了基于集成频率锁相环的频率合成器的设计与实现．讨论了固有合成频率偏差的来源和消除办法．分析了频率合成器的性能指标．实验表明，该合成器稳定性好，精度高，能够满足ＧＬＯＮＡＳＳ实验样机的要求

用GPS实现飞机进场导引的可行性和问题研究

关键词：飞机　　精密进场　　GPS　　导引　　可行性

本文介绍以卫星为基础的无线电导航系统(简称GPS),实现飞机精密进场的可行性问题的分析,并对一些关键技术及一些与飞行力学有关的问题进行了讨论。分析结果表明,经过一些信息处理技术,利用这一新的导航系统实现飞机精密进场着陆是可行的.

论城市GPS连续导航服务系统的建设

关键词：城市GPS网络定位导航

城市GPS网络服务导航系统是国家和城市空间数据基础设施的最为重要的组成部分,它是获取和采集各类空间信息位置、时间和与此相关的动态变化的一种基础设施。该技术已引起了各国政府的高度重视,在我国,作为空间数据基础建设,许多大中城市正在着手建立自己的城市GPS网络服务导航系统。GPS卫星定位导航、数据通信、计算机网络是构建该系统的三大核心技术。本文首先综述了国内外GPS网络定位技术的研究现状,然后根据测绘工程、国土规划、地籍管理、工程建设、交通监控、公共安全、工程形变监测和地壳形变监测等领域对定位导航的需求,分析了建立城市GPS网络导航服务系统应具有的功能、结构和技术参数,提出了适合我国的城市OPS网络导航服务系统建设的合理方案。

列车防风安全监测、控制方法及其装置

一种列车防风安全监测及控制方法,其步骤是：A.列车上的全球卫星定位仪检测出列车在线路上运行的当前位置数据；由车体上安装的测风仪检测出当前位置的风压、风向；B.总控计算机根据列车当前位置数据,并从其存储的线路数据库中调出当前线路状态数据及车型数据,再结合当前位置的风压、风向数据,计算出列车当前所允许的最高运行速度,并将该最高运行速度送入列车速度自动控制系统；C.列车速度自动控制系统将其检测到的列车当前的实际速度与最高运行速度进行逻辑判断,据以自动控制列车制动系统。使用该方法的构造成本低,检修维护方便,对列车所在位置的风压、风向检测准确,保证列车的安全高速运行。

应用SPOT5遥感数据更新土地利用基础图件的实验研究

关键词：SPOT5正射影像变更地块信息提取图件更新

应用SPOT5高分辨率卫星遥感数据更新1:10000比例尺土地利用基础图件,针对实验区地形、土地利用以及DEM数据的特点,从实用角度出发提出了“采用土地利用详查图DLG和地形图DRG对SPOT5进行正射纠正;通过人机交互分析方法提取土地利用变更信息,野外对于不确定的变更信息进行实地调查与测量,产生正确的土地利用变更图,并对基础图件实施更新”的技术路线。在包头市九原区的应用示范表明,基于SPOT5更新土地利用基础图件的精度基本满足土地动态遥感监测技术规程,工作量适中,技术方法效率较高。

基于遥操作的分布式仿真协同控制系统

关键词：遥操作分布式仿真 CORBA TAO 机器人操作协同控制系统

应用变速控制力矩陀螺的卫星姿态机动的非线性控制

关键词：卫星　　变速控制力矩陀螺　　姿态机动　　磁控　　修正罗德里格斯参数

研究了变速控制力矩陀螺(VSCMGs)作为执行机构的卫星多目标快速姿态机动的控制问题。首先建立了以变速控制力矩为执行机构的航天器姿态动力学模型，采用修正罗德里格斯参数描述姿态。在考虑执行机构饱和、机动速率限制、控制带宽限制等情况下，设计了基于Lyapunov 理论的非线性姿态反馈控制器。针对外部干扰引起的控制力矩陀螺的框架角的偏移，采用了磁补偿控制来保持框架角变化在一定范围。以采用VSCMGs为执行机构的某卫星为例进行了数值仿真，结果表明卫星在机动中达到了快速和稳定的要求，提出的非线性姿态反馈控制器有很好的鲁棒性和有效性，磁控很好地抑制了变速控制力矩框架角的偏移。

某型卫星无刷直流电机加速模型及仿真试验研究

关键词：加速寿命试验　　无刷直流电机　　空间环境　　蒙特卡洛

卫星产品长寿命高可靠性的特点要求有新的可靠性试验方法以满足当前和未来卫星研制的需要。本文在分析空间环境的基础上，通过对我国某型卫星扫描驱动系统无刷直流电机的关键故障模式和故障机理进行研究，确定了影响卫星无刷直流电机寿命与可靠性的敏感应力。并利用加速试验技术对此卫星无刷直流电机进行了寿命试验研究，提出了基于空间环境温度变化率和电机载荷的加速模型。采用蒙特卡洛方法仿真试验结果表明，加速试验方法可为此卫星产品的寿命与可靠性提供一个有效的验证手段。

一种低轨道卫星网络的路由算法

关键词：卫星网络　　路由算法　　LEO卫星

本文针对LEO极轨道卫星网络，提出一种基于IP的分布式路由算法。首先，从理论上分析了卫星间的最短路径问题，在此基础上设计了路由算法，最后通过仿真说明算法在低的计算、存储开销下，实现了快速、有效、准确的路由。

基于ADS的GPS接收终端非线性互调干扰仿真分析

关键词：GPS导航通信系统　　非线性互调干扰　　ADS仿真　　误码率

本文介绍了GPS卫星导航通信系统的基本原理，分析了带外非线性互调干扰产生的原因以及对GPS接收机的影响，建立了基于ADS多种干扰模式的GPS扩频通信仿真模型，通过ADS仿真分析，给出了多种干扰模式下系统误码率，仿真结果表明：卫星导航通信系统的接收误码率随干扰信号的增强而增大，导航接收终端对不同调制方式的干扰敏感度有所不同，在同等条件下对调频干扰最为敏感。

LDPC码在卫星通信中的应用研究

关键词：无线通信技术　　LDPC码　　BP译码　　莱斯信道　　卫星通信

随着卫星通信的发展,纠错编码在卫星通信中起着重要的作用.本文介绍了LD-PC码的编码方案和译码方案,并对LDPC码在高斯信道和卫星信道中的纠错性能进行了仿真.结果表明,LDPC码在卫星信道中表现出了较好的纠错性能.

ESSOSⅡ多结构工况优化模块完善及应用

关键词：多结构工况优化　　航天器　　工程应用

本文完善了航天器结构优化系统ESSOSⅡ多结构工况优化模块。针对原模块数据接口复杂、运行稳定性不高、可靠性欠佳等问题,提出了新的工作流程。改进后的模块结构简洁,软件集成度提高,运行稳定、可靠。将改进后的ESSOSⅡ应用于某型卫星的多结构工况优化。该卫星具有太阳电池阵、天线等柔性结构收拢和展开两种工况,优化设计变量为中心承力筒和壁板的蜂窝板厚度。选取各工况下结构前两阶自然频率不降低作为约束条件。本文分别进行了整星单结构工况优化,以及同时考虑两种结构工况的多结构优化。优化结果表明,多结构工况优化综合考虑了各单结构工况的约束限制,能够满足多结构工况设计需求,具有工程应用价值。

军民两用天基无人作战平台系统的新概念、新技术

关键词：通信卫星军用卫星无人作战平台反卫星系统

计算机辅助卫星飞行程序设计

关键词：CAD　　卫星　　飞行程序　　设计

在分析卫星飞行程序设计数据流程的基础上,建立了完整的数字仿真软件系统,主要内容包括卫星轨道计算、太阳位置计算、卫星测控弧段与地面站测控条件和星蚀区计算等。按照飞行程序的设计需要制订和优化了系统的数据输入输出界面。本文分析了飞行测控事件的描述方式,并扩展了运筹学工程安排法则。通过引入广义的设备概念和破坏概念,解决对飞行测控事件安排的选择和重复问题,实现了对被描述工程所有可能的工作进程的计算机自动安排。

基于GPS的大飞机定轨算法研究

关键词：GPS定轨大飞机观测值仿真最小二乘法

本文论述了机载 GPS 定轨的特点,分析了大飞机上机载 GPS 对 GPS 卫星的可见性,仿真了额定24颗 GPS 卫星星座、大飞机飞行轨迹及机载 GPS 的观测量——伪距、伪距率。提出了基于伪距/伪距率的绝对动态定轨方法,采用迭代最小二乘法进行了定位解算。经 Matlab 仿真,结果表明在伪距误差50米,伪距率误差0．2米/秒时,采用该方法的定轨位置中误差小于20米,速度中误差小于0．15米/秒。

一种摆式列车线路状态测报及车体倾摆控制装置

本发明公开了一种摆式列车线路状态测报及车体倾摆控制装置,它的总控计算机(2)与全球卫星定位系统(GPS)和安装于列车头车前转向架(10)上的陀螺仪(5)相连。该种装置稳定可靠、测报的频率响应高、信息延滞小、适应性强、倾摆控制及时,可确保列车高速、平稳运行。

调节阀流量的计算方法

关键词：调节阀　　流量特性　　数学模型

根据调节阀的流量特性，采用严格的数学方法，推导出能方便地计算流过调节阀流体流量的公式，并通过试验对公式进行验证。该数学模型有工程应用价值。

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