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接触应力
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基于子结构技术的复杂齿轮系统有限元三维接触分析
关键词:齿轮系统 子结构 齿面接触状态 三维整体接触 有限元法
基于子结构分析技术,建立了复杂齿轮系统的三维整体有磨擦接触计算模型,用有限元参数二次规划法求解非线性部分,对其进行了比较全面、精细的有限元分析。文中以韶山7电力机车牵引齿轮系统为例,分析了齿轮啮合处接触状态(齿面相对滑动状态、齿面接触应力、齿面接触区域、齿向载荷分布)的变化规律。分析结果表明,齿轮系统的技承方式对齿轮齿面接触状态有较大影响。同时也说明,对于齿轮系统这种重复结构多的工程结构,子结构分析技术在解题规模和计算效率上都有优越性。
薄膜涂层材料表面作用分布力的平面问题理论解
关键词:涂层材料 格林函数 压痕实验 接触应力
通过表面涂层改进和增强材料性能,是现今材料科学与工程中的一项广泛应用的新技术。利用涂层技术得到的层状复合材料(亦称膜-基材料)往往具有新的力学、热学或物理、化学等方面的性能,如耐磨性或耐腐蚀性提高,表面传热性、导电性得到改善,表面摩擦系数提高或降低等。关于表面涂层材料的两个重要研究课题是:测定粘结在基体上的表面层(薄膜)性质以及界面粘结强度,也是近年来国内外非常重要的研究领域。压痕(indentation)和纳观-压痕(nano-indentation)实验是普遍被采用的实验手段。
一种高速列车轮轨接触应力试验台
本发明公开了一种高速列车轮轨接触应力试验台,其台架上设置有安装轮对的左、右轮架,轮对的轮轴通过轴承安装在左、右轮架上;轮轴的左端还通过动载离合器与减速机的输出轴相连,减速机的输入轴通过连轴器与驱动电机轴相连,轮轴的右端通过静载离合器与静载伺服电机输出轴相连,静载伺服电机通过伺服电机架安装在台架上;应变检测装置安装在轮对上,应变检测装置与无线传输装置相连,无线传输装置发出的信号由数据处理装置接收处理。该试验台能够更加真实地模拟出列车轮对在高速运转的工况下,所产生的应力,其监测结果更精确、完整、准确,为列车运行的安全、舒适性提高更加可靠的实验数据。
微动柔性滚动轴承
一种微动柔性滚动轴承,其单列、双列或多列的内圈(2)、外圈(3)中,每列的内圈(2)和/或外圈(3)与滚动体(5)之间设置有滚道环(1),该滚道环(1)的滚道面(1A)与滚动体(5)接触配对,滚道环(1)的非滚道面(1B)与内圈(2)或外圈(3)上的弧形槽(2A或3A)接触配对;内圈(2)或外圈(3)的弧形槽(2A或3A)的边缘嵌有挡环(4);滚动体(5)、滚道环(1)及弧形槽(2A或3A)之间的间隙空间填充润滑酯。该种滚动轴承对复杂载荷条件的适应性强、传动平稳性与精度高、接触应力低、使用寿命长。
微动柔性组合滚动轴承
一种微动柔性组合滚动轴承,包括三列以上的内圈(2)、外圈(3)及内圈(2)与外圈(3)之间的滚动体(5),所述的三列及以上的内圈(2)、外圈(3)中至少有一列的内圈(2)和/或外圈(3)与滚动体(5)之间设置有滚道环(1),该滚道环(1)的滚道面(1A)与滚动体(5)接触配对,滚道环(1)的非滚道面(1B)与内圈(2)或外圈(3)上的弧形槽(2A或3A)接触配对;内圈(2)或外圈(3)的弧形槽(2A或3A)的边缘嵌有挡环(4);滚动体(5)、滚道环(1)及弧形槽(2A或3A)之间的间隙空间填充润滑酯。该种滚动轴承对复杂载荷条件的适应性强、传动平稳性与精度高、接触应力低、使用寿命长。
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