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路面随机不平顺对车桥系统动力响应的影响分析
关键词：路面随机不平顺　　车桥耦合振动　　动力响应　　随机过程　　谐波叠加法　　公路桥梁　　振动分析　　刚构桥
论述了路面随机不平顺的常用描述方法,将路面随机不平顺假设为零均值平稳高斯随机过程,采用谐波叠加法模拟了路面随机不平顺样本。采用分离迭代技术来建立和求解车桥系统运动方程,运用自编的公路桥梁与车辆耦合振动分析程序HBVIS,以一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,分析不同路面随机不平顺等级情况下的车桥耦合动力响应,重点就路面随机不平顺对车桥系统动力响应的影响规律进行了详细研究。
Dryden大气紊流频谱的等价确定性函数及其在飞机响应问题中的应用
关键词：大气紊流　　确定性函数　　响应问题　　等价　　功率频谱　　EDIT　　输入函数　　频谱矩阵　　随机输入　　线性变换
本文扼要评述了B.Etkin等人最近发表的多输入随机过程的等价确定性输入方法(EDIT),并且加以扩展,导出线性变换公式,分析了确定性输入函数的奇偶性。按照EDIT把目前常用的Dryden大气紊流频谱化成等价确定性时间函数,并拟合成简单的表达式。说明了在时域内计算飞机对大气紊流响应特性的方法和步骤。在算例中比较了用EDIT和常规的功率频谱法所得的结果。
基于失效事件的零件时变可靠性模型
关键词：失效事件　　失效率　　时变可靠度　　载荷作用过程　　可靠性模型
在分析现有时变可靠性建模方法的基础上,从失效事件的角度,建立零件时变可靠性模型,给出零件可靠度和失效率的数学表达式。运用泊松随机过程和概率分布函数,建立不确定性载荷作用过程的二维描述法,进一步建立强度退化时的零件时变可靠性模型。研究表明,在强度退化的情况下,可靠度随时间逐渐降低,失效率具有浴盆曲线的特征。在载荷作用过程和强度分布已知的情况下,可直接运用本文模型计算零件在任意时刻的可靠度和失效率。当给定许用失效率时,运用本文模型可以科学地划分零件的早期失效期、偶然失效期和耗损失效期;进而,可以指导零件的应力筛选试验,确定其可靠寿命和维修计划,对其进行全寿命周期管理。

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