裂纹 - 资源检索 - 将博数字资源平台

关键词：低周载荷高低周复合载荷裂纹扩展速率球墨铸铁

关键词：表面裂纹裂纹扩展速率多轴载荷相位差扩展路径

通过对圆柱体直前缘表面裂纹在循环拉伸与循环扭转载荷共同作用下的扩展规律进行实验研究,分析了不同载荷曲线相位差、以及拉扭应力幅度对表面裂纹扩展路径、疲劳寿命和裂纹扩展速率的影响。结果表明:不同的相位差对裂纹扩展行为有着非常重要的影响。初始阶段的裂纹扩展主要受到剪应力幅度的影响,后继扩展则依赖于轴向应力幅度。拉应力和剪应力的增加均会增加裂纹扩展速率,但轴向应力幅度变化的影响大于剪切应力幅度。

搅拌摩擦焊接铝合金焊区裂纹稳态扩展的临界CTOA

关键词：临界CTOA　　临界COD　　搅拌摩擦焊接　　Ⅰ型裂纹　　AA2524-T351

通过对铝合金2524-351母材及两种搅拌摩擦焊接(FSW)参数下焊区的Ⅰ型裂纹稳定扩展的研究,定义了新的临界CTOA(ψc1)的测定方法。ψc1的计算结果表明不同搅拌摩擦焊接参数下焊区临界CTOA对应一恒定值,故提出可用临界CTOA作为一断裂参量来描述FSW焊区的抗断性能,优化FSW的焊接参数。

一种基于振动信号小波阈值降噪的高速道岔伤损识别方法

本发明公开了一种基于振动信号小波阈值降噪的高速道岔伤损识别方法,用于高速道岔伤损监测系统中对道岔断裂、裂纹、核伤等工况进行识别。该方法包括如下步骤：采集道岔振动信号、提取道岔振动信号特征、分类识别道岔伤损。在提取道岔振动信号特征之前,对道岔振动信号进行基于短时能量的自动端点检测,根据检测端点提取有效振动信号；对提取的有效振动信号采用小波阈值降噪得到伤损识别所需的有效数据。本发明方法对抑制噪声干扰有明显的效果,能有效地提高基于振动信号的道岔伤损识别的识别率和实时性,在高速铁路道岔伤损监测中具有广泛的应用前景。

复杂裂隙大理岩破坏声发射试验研究

关键词：声发射大理岩翼形裂纹锯齿型裂纹

用CBED方法测定Ni_3Al晶体的电势分布函数

金属间化合物具有低密度、高熔点,较高的高温强度、持久强度等性能,在航空航天领域有广阔的应用前景。但其室温塑性差,断裂韧性低,裂纹扩展速率较大,因而限制了它的应用。不少学者认为,它的这些特性与其电荷密度分布的各向异性有关。本工作用会聚束电子衍射(CBED)法测定金属间化合物Ni_3Al的电势分布函数,研究加入微量元素硼对各原子键状态的影响,为确定它的微观结构、改善性能提供实验数据和理论模型。为了得到电势分布函数,首先要测定Ni_3Al晶体的结构因子。晶体的结构因子可以用下式计算得到

组件裂尖变形场的云纹显微倍增研究

关键词：显微倍增　　云纹法　　裂纹尖　　变形场　　微电子组件

将云纹干涉法与显微，倍增技术相结合，发展了一种位移场云纹条件显微倍增方法。对该方法进行了严格的理论推导和精确的实验证，并用该方法对热载下微电子模拟组件的层间裂纹尖端们移场和奇异性进行了实验研究。

陶瓷刀具切削加工中的裂纹现象

关键词：陶瓷刀具切削性能裂纹形态微观分析

氢致内部疲劳裂纹萌生和扩展的有限元分析

关键词：疲劳　　裂纹扩展　　扩散　　夹杂理论　　有限元

本文对氢导致钢的内部产生疲劳裂纹和裂纹扩展进行了数值模拟。首先用有限元法分析了氢在应力场作用下向基体材料中的缺陷处扩散富集的过程,计算出氢浓度场。结合夹杂理论将氢富集区视为在缺陷附近高应力区分布的均匀弹性夹杂,再用有限元计算得到的氢浓度场结果求出夹杂处的应力强度因子,进而建立疲劳裂纹萌生和扩展的判据。文中比较了在不同加载条件下氢致疲劳裂纹萌生和扩展的规律。用后退欧拉法修正了P.Sofronis的动

热、力耦合作用下热障涂层的失效机制

关键词：热障涂层　　失效分析　　服役环境　　交流阻抗　　声发射　　

针对热障涂层服役环境中热物理化学环境与机械载荷耦合作用的特点 ,采用交流阻抗谱法与声发射法对热障涂层在恒定外载荷 (高温蠕变 )以及交变载荷 (高温低周疲劳 )作用下的失效过程进行了考察分析 ,研究发现 ,交流阻抗谱中低频段阻抗值的变化可以有效地反映热障涂层热氧化层内横向裂纹的萌生及扩展 ;有无外机械载荷作用下热障涂层的热循环失效的模式截然不同 ,在高温蠕变条件下 ,热障涂层的裂纹并不产生在热氧化层内 ,而是产生在热氧化层与柱状晶之间的等轴晶区 ;而在高温低周疲劳条件下裂纹是在粘结层与高温合金基体的扩散层处 .

镍铬合金焊料的高温疲劳裂纹扩展行为

关键词：镍铬合金焊带焊条焊丝柔度法疲劳裂纹扩展

完成了镍铬合金焊带、焊条和焊丝的疲劳裂纹扩展速率试验,发展了一套基于柔度法和CT试样的高温疲劳裂纹扩展速率测试方法,获得了镍铬合金焊料常温和350℃下的疲劳裂纹扩展规律。结果表明, Paris公式能够较好地描述三种焊料稳定扩展阶段的规律,同时Paris公式中参数C和m值随温度升高向相反方向变化:焊条和焊丝的m值减少,C值增加,焊带则恰好相反;焊带和焊条在不同温度下都存在裂纹扩展速率和应力强度因子范围都相同的一点,而焊丝不存在这样的点。

二维广义J积分

关键词：J积分　　变厚度板　　能差　　非均匀温度场　　偏导法　　守恒性　　裂纹尖端　　承受面　　上下表面　　体力

本文从总位能差率出发推导出了在非均匀温度场中承受面力与体力的变厚度板的广义J积分,并证明了广义J积分的守恒性。

用再结晶法研究超载对疲劳裂纹扩展的效应

关键词：再结晶晶粒　　CTOD　　疲劳裂纹扩展　　高应变区　　塑性应变　　超载比　　缓效　　试验结果　　中央部分　　裂纹尖端张开位移

本文用再结晶法测定了等幅循环载荷中施加超载后在裂纹尖端发生的高应变区内的塑性应变,求得了此区域的各参数与J积分、裂纹尖端张开位移CTOD及超载对疲劳裂纹扩展的延缓效应。实验结果表明,用再结晶法研究超载对裂纹扩展的延缓效应是一种很有效的方法。

列车车轴失效分析

关键词：微动疲劳　　微动损伤　　失效分析　　损伤机制

本文运用各种微观分析方法对运行300 万公里后的列车车轴进行深入研究，采用光学显微镜(OM)、体式显微镜(SM)、里氏硬度仪、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱仪(EDS)、三维形貌仪、光电子能谱仪(XPS)和透射电子显微镜(TEM)等设备分析不同过盈配合区域的微动损伤、断口形貌、剖面形貌以及微观组织.分析结果显示轮座部位外侧的硬度明显大于其它区域，而相对严重的损伤在内侧产生，其磨损机制主要为磨粒磨损、氧化磨损和剥落，同时伴随微观裂纹沿周向分布，裂纹呈多源性萌生于次表面.剖面分析显示存在微观裂纹，白层组织和塑性变形层，其裂纹深度最大达到0.9mm 左右.三维形貌仪分析结果显示压装部位最大划痕深度大约为90μm.TEM 分析显示轮座内侧损伤带表面出现比其他区域相对更高的位错密度，位错呈现位错缠绕、塞积和胞状特征.XPS 分析结果显示大量红色FeO 磨屑在轮座内侧产生，为典型的微动磨损和微动疲劳特征.结合以上微动损伤机制，可推断此车轴轮座部位的微动损伤运行于混合区，处于易萌生微观裂纹的最危险区域.

超声振动载荷下合金的疲劳裂纹扩展性能研究

关键词：振动载荷　　疲劳裂纹　　频率　　应变率

本文应用超声共振试验技术研究了４种工程常用合金（Ａｓｔｒｏｌｏｙ，１７－４ＰＨ，Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ，Ａｌ－Ｌｉ８０９０）在超声振动载荷（ｆ＝２０ｋＨｚ，Ｒ＝－１）下的疲劳裂纹扩展性能，并与常规疲劳载荷（ｆ≤５０Ｈｚ，Ｒ＝０．７）下材料的有关性能做了对比分析。对超声疲劳载荷下材料损伤及裂纹扩展机理的特点做了研究，给出了这种特定载荷形式下应力强度因子的计算方法。研究结果表明，超声疲劳载荷下各种合金的裂纹扩展性能与常规疲劳试验中确定的有效应力强度因子△Ｋｅｆｆ类同。

铁路正交异性桥面上承钢桁梁典型病害分析及加固方法研究

关键词：上承式钢桁梁　　正交异性桥面　　疲劳裂纹　　有限元分析　　加固方法

以铁路32 m正交异性板桥面上承钢桁梁为研究对象，对典型裂纹病害进行分类描述。利用ANSYS软件，采用板壳单元，建立空间有限元模型，开展正常条件及极端条件下力学行为分析，按照设计规范计算得到开裂位置处局部点疲劳应力幅。通过考察各典型连接细节的构造特点及受力行为，结合数值模拟结果，对各典型病害的开裂原因进行分析。针对各类病害具体特征，参考国内外钢桥病害整治方案，对正交异性板桥面上承钢桁梁进行加固改造。结果表明：焊接缺陷、面外变形及支座脱空是该类桥梁出现裂缝病害的主要原因；通过高强螺栓拼接角钢增加连接细节局部刚度可有效提高结构疲劳强度，达到结构加固改造目标。

激光打孔陶瓷微裂纹现象理论研究

关键词：激光打孔　　倾斜回转　　断口形貌　　微裂纹

采用倾斜回转法进行激光陶瓷打孔,并对打孔后的缺陷试件的断口形貌进行分析,同时对打孔过程中出现的陶瓷材料产生微裂纹的现象进行了初步的理论研究。

磨损自修复润滑油添加剂在缸套和齿轮上的实际应用效果研究

关键词：摩擦磨损　　润滑油添加剂　　自修复　　粗糙度　　硬度　　表面工程

本文采用原子力显微镜、纳米压痕仪、扫描电子显微镜以及扫描俄歇微探针等仪器,对一种磨损自修复润滑油添加剂在缸套和齿轮上的实际应用效果进行了分析.结果表明,该添加剂表现出优异的摩擦学性能和自修复功能.缸套和齿轮的摩擦表面粗糙度均显著下降,可低至几十个纳米;渗氮缸套和齿轮硬度均明显提高,镀铬缸套硬度虽有所下降,但纳米硬度均可达到10GPa以上;表面磨损形貌有明显改善,凹坑和裂纹...

EB-PVD热障涂层的热循环失效机理

关键词：电子束物理气相沉积　　热障涂层　　热循环　　失效机理

采用电子束物理气相沉积方法 (EB- PVD)在 Ni Cr Al Y粘结层上沉积 Y2 O3部分稳定的 Zr O2 陶瓷层。对样品进行了 10 5 0℃的热循环实验。结果表明 ,沉积态陶瓷层表面比较致密 ,其柱状晶粒簇拥成团 ,晶粒簇间存在间隙。随着热循环不断进行 ,陶瓷层表面变得疏松 ,晶粒簇间距增大 ,相邻较大的间隙互相连接成微裂纹 ,并逐渐横向及纵向扩展。 10 5 0℃循环 2 0 0次 ,粘结层氧化物是均匀连续的一薄层 ,主要由 Al2 O3组成 ;循环 30 0次后 ,出现了 Ni O、尖晶石等氧化物。根据显微结构观察和 EDS、 XRD分析结果 ,提出了 EB- PVD热障涂层热循环的失效机理。

疲劳多裂纹扩展随机模型的参数估计方法

关键词：结构可靠性　　裂纹扩展　　参数估计　　概率断裂力学

建立了用试验数据估计疲劳多裂纹扩展随机模型参数的方法，尤其为利用现有的单裂纹扩展试验数据，建立了用不完全数据估计多裂纹扩展参数的方法，为含多裂纹结构的概率损伤容限分析作准备．应用最小二乘原理，讨论了完全试验数据并联远源裂纹和完全试验数据近源裂纹２种情况下裂纹扩展参数的估计方法，考虑了裂纹扩展试验的２种极限情况，给出了估计结果偏于保守的不完全试验数据近源裂纹情况下的裂纹扩展参数的估计方法．完善了疲劳多裂纹扩展随机模型，为模型的工程应用打下了基础．

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