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本书主要阐述建筑物在热、湿及污染物干扰条件下控制的基本概念和基本技术手段，详细阐述了室内环境冷热湿负荷计算、空调及供暖系统、室内气流组织、建筑室内环境安全等内容。

关键词：冰蓄冷　　空调　　控制方式

冰蓄冷的控制并不是非常复杂，一个好的控制方式可使系统运行高效，降低运行费用。该文对冰蓄冷的两种控制方式进行了研究探讨，一个大楼的自动化管理系统可以很好地实现这些控制方法。

关键词：冷热电联供　　热经济学成本　　结构理论　　燃气内燃机　　吸附制冷机

本文采用热经济学结构理论,对由燃气内燃机发电、吸附制冷机提供冷量的微型冷热电联供系统,在恰当定义了组元燃料和产品的基础上,构建了热经济学成本模型和特征方程。根据实验结果,求解特征方程得到了发电、制冷和供热的热经济学成本。分析表明:天然气价格和吸附制冷机的初始投资是影响产品成本的两大因素。

LNG冷能用于冷媒直接接触法海水淡化

关键词：LNG冷能利用　　海水淡化　　直接接触法　　结晶器

提出了一种利用LNG冷能进行冷媒直接接触法海水淡化的具体方案,一方面,能够实现连续式海水结晶,从而使得海水能持续淡化;另一方面,充分利用了LNG冷能,避免了系统中电驱动制冷机的需要,从而节省了能耗,实现了节能减排的要求。先后讨论了海水淡化系统的流程、中间冷媒的选择、主要参数的确定等问题。参照相关体积换热系数和蒸发高度初步估算了试验样机中的结晶器的大小,并且对预冷换热器进出口参数进行了求解。对系统相关流程进行了模拟,结果表明这种海水淡化方案是高效可行的。

汽车空调系统发展动向

关键词：地球变暖　　温室气体　　汽车空调　　节能　　制冷剂回收

地球变暖是当前国际社会广泛关注的主要问题,如何减少温室气体排放,是当前国际车用空调发展的趋动力,本文主要从汽车动力变化、新工质使用、减少制冷剂泄漏量、以及采用新技术等方面介绍汽车空调系统的发展趋势。

R417a在空气源热泵热水器中替代R22的实验研究

关键词：空气源　　热泵热水器　　R417a　　替代

本文对R417a在空气源热泵热水器中替代R22进行了实验研究,测试了不同的环境温度下采用R417a替代R22时的COP、功率、过热度、冷凝压力和压缩机排气温度。结果表明,R417a的性能与R22比较接近,而且更加环保,是R22非常理想的替代工质。

新型两级固体转轮除湿空调系统的参数分析

关键词：复合除湿剂两级除湿空调系统数学模型参数变化影响定性分析

建立了新型采用复合除湿剂的两级固体转轮除湿系统的数学模型。利用此模型,定性分析了蒸发冷却器和换热器效率以及再生空气的温度和速度的变化对系统的热性能系数COP和送风状态的影响。

基于吸附制冷技术的小型冷热电联供系统的发展概况

关键词：冷热电联供系统吸附制冷小型化

本文简要综述与分析了小型冷热电联供系统和余热驱动吸附制冷技术在该系统中的应用现状。冷热电联供系统属于分布式能源系统,是充分利用利用低品位热能的有效手段,系统能源综合利用率高,小型化和微型化是其发展方向；吸附制冷技术作为一种低品位热能驱动的绿色环保技术,应用于小型冷热电联供系统,目前已经成为国际普遍关注的一个学术方向。

CO_2轿车空调制冷系统设计方案探讨

本文理论分析了CO_2跨临界回热循环的特点,比较了三种CO_2空调制冷系统的设计方案,提出CO_2轿车空调制冷系统的最佳设计方案是:储液器式回热器保证蒸发器满液运行和系统内部回热加调节排压式的节流机构。

冰蓄冷系统控制方式研究(二)

关键词：冰蓄冷控制空调

冰蓄冷的控制并不是非常复杂,一个好的控制方式可使系统运行高效,降低运行费用。本文对冰蓄冷的两种控制方式进行了研究探讨,一个大楼的自动化管理系统可以很好地实现这些控制方法。

冷热电联供系统的优化与节能经济性研究

关键词：冷热电联供燃气轮机最优化节能经济性

对一种燃气轮机驱动冷热电联供系统进行分析研究。以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统线性最优化模型。并以实际应用场合负荷需求作为计算基础,验证联供系统的节能性和经济性,指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关。进一步分析各运行设备性能参数对系统的经济影响,表明联供系统中燃气轮机发电效率和吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对结果影响较大。

太阳能供热水、空调、地板采暖、自然通风集成技术在全国首座生态建筑示范楼的应用及实验研究

关键词：地板采暖自然通风生态建筑建筑节能太阳能利用

干燥剂除湿复合空调热力学特性研究

关键词：干燥剂除湿复合空调潜热负荷显热负荷工程热力学

开式固体除湿空调关键部件及系统分析

关键词：除湿器　　空气调节系统　　性能分析　　固体转轮式除湿器　　

开式固体除湿空调系统是一种节能、无污染的新型空调系统，本文研究了开式固体除湿空调系统的关键部件——转轮式固体除湿器，给出了此类除湿器的一种数学模型．在此基础上，针对几种不同流程的系统型式，就除湿器效率对各系统性能的影响进行了研究．

中央空调演示系统运行与仿真

关键词：中央空调实验装置系统运行仿真

本文介绍了中央空调演示系统试验装置的组成,该系统可实现制冷和制热循环．为了便于直观展示中央空调系统的理论循环,利用CENTURYSTAR工业监控组态软件开发了该中央空调演示系统仿真动画软件,可演示中央空调系统的组成及制冷制热运行过程,此动画与演示系统相配合使用,可对加深学习者对制冷系统的理论循环和中央空调系统运行的认识．

站台屏蔽门渗漏风量的模拟分析

关键词：地铁　　屏蔽门　　渗漏模式　　计算流体力学　　数值模拟

运用计算流体力学(CFD)方法,对屏蔽门开启时的渗漏模式进行模拟。根据隧道行车阻塞情况不同,将列车停靠的时段分为前后方都有车、前后方都无车、前方有车后方无车和前方无车后方有车四个工况,并对其进行瞬态的模拟研究,给出了不同工况下的渗漏风量。

平直翅片流道与波纹翅片流道换热特性计算比较

关键词：翅片　　流道　　换热性能　　场协同

对散热器的两种翅片流道结构进行了流固耦合换热计算,比较了两种情况下换热特性优劣,并对结果进行了定性分析。数值计算结果表明,在流体入口条件相同和换热面积相等的情况下,单个三角形波纹翅片流道的换热量高于单个倾斜直翅片流道,但前者的压力降比后者增加更大。对两种流道的场协同定性分析可知,由于流道内速度场与温度梯度场协同程度不同,导致两种情况下对流换热效果不同。

变风量系统中室内CO_2浓度的模糊积分控制

关键词：CO2浓度新风量模糊积分仿真

针对变风量空调系统中空调室空气品质不佳的主要原因是室内新风量不足导致CO2浓度偏高,本文设计了一套采用模糊加积分控制算法的控制系统,通过对入室新风量的控制来实现对室内CO2浓度的控制,从而保证室内空气品质。通过建立表达室内CO2浓度与新风量之间定量关系的数学模型,对该控制系统进行了仿真,其结果表明运用模糊加积分控制算法可对室内CO2浓度实现稳定、可靠的控制,并为改善室内空气品质提供了一种实用、有效和节能的新方法。

制冷与空调实验教程.供热空调部分

混合水源联动运行空调技术及其在天津975工程中的应用

关键词：供暖制冷混合水源地热热泵能源利用

本文阐述了混合水源联动运行空调技术.它采用城市废水、人工湖水作为主要的清洁冷、热源,地热水作为补助调峰热源.成功地解决了天津975工程中供暖资源不足的问题,满足了975工程的供暖、制冷及生活用水的需要.

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