空气动力学 - 资源检索 - 将博数字资源平台

一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置

本实用新型公开了一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置，属于空气动力学技术领域。本实用新型能够解决利用空气弹簧实现对主动车辆（碰撞车辆）较大行程内的快速做功问题，使其在较短的时间和行程内达到所需碰撞速度。包括储气罐，空气弹簧、主动小车和轨道，储气罐通过安装座与地基固定，储气罐右端设有接口法兰，空气弹簧左端部接口通过压板和螺栓与接口法兰连接，空气弹簧右端部接口通过压板和螺栓与封底板连接；限位板通过螺栓与主动小车的左端面固定。本实用新型具有结构简单，占用空间较小，作用力大，主动车辆加速明显，实验成本低等优点，主要用于碰撞实验研究。

鸭式布局机翼的数值计算

关键词：数值模拟　　鸭式布局　　细长翼　　前缘涡

本文将计算单独机翼的非线性离散涡法和集中涡核法以及二者的结合发展应用于鸭式布局机翼的气动特性计算。在集中涡核的计算模型中除了对机翼附涡系和自由尾涡的模拟外，还包括了对机翼前缘涡的自由涡面、集中涡核及涡核卷吸作用的模拟。本文给出了三种不同形状鸭式布局的算例，结果表明，本方法的计算结果与实验结果和其他计算结果吻合得很好或接近。

高速列车大系统耦合动力学仿真平台

本发明公开了一种高速列车大系统耦合动力学仿真平台。该平台采用基于C/S模式的分布式仿真体系,包括前台人机交互界面部分和后台基于分布式的核心计算部分。后台基于分布式的核心计算模块包括：任务调度模块、耦合控制模块、执行机代理模块、车辆动力学计算模块、线路动力学计算模块、弓网动力学计算模块、牵引供电计算模块、空气动力学计算模块。前台人机交互界面部分包括：主控模块、前处理模块、计算资源管理模块、计算监控模块、后处理模块和系统管理模块。本发明可支持多工况同时进行高速列车大系统耦合动力学仿真,对计算过程进行实时监控,可扩展性良好,支持异构异操作系统。为高速列车与线路、接触网、供电系统耦合仿真及运行模拟和高速列车与其他子系统的耦合关系研究及其性能评估提供了良好的平台。

高速列车隧道中设置竖井对气动效应的影响

关键词：高速列车专线铁路隧道空气动力学通风竖井

出口静子安装角对压气机／吊架干涉的影响

关键词：航空发动机　　挂架　　导流叶片　　角度调制　　轴流式压缩机　　数值仿真　　非定常空气动力学

针对调整出口导流叶片来减小吊架对压气机流场影响的方法,采用非定常数值模拟和实验方法,对分离式和一体化式吊架进行了研究。分离式吊架情况下,对减小扰动的作用不明显;一体化式吊架情况下,通过适当调整出口导流叶片安装角可以有效地降低转子后的压力扰动,改善流场。该优化方法适合于一体化式吊架。

在直机翼与平板连接处测定分离区内外的低、亚音速湍流边界层特性

关键词：湍流边界层　　湍流应力　　分离区　　分离涡　　亚音速　　压强梯度　　机翼前缘　　边界层特性　　平均速度　　湍流特性

本文介绍了在低速和亚音速来流情况下,对一竖立着机翼的平板,在其连接处的分离区内外所作的三维湍流边界层测量。低速实验测出沿二条不同站位线共十个测量站位上的三个平均速度分量分布和六个湍流应力分量分布。亚音速情况下,对分离区内外的二个站位作了同样测量。测量结果表明,气流的分离导致产生一个马蹄形旋涡,它是影响分离区内外三维湍流边界层特性的重要因素。文中还讨论了实验数据的处理方法,分析了有压力梯度和流线曲率影响的实验结果。

高Sc数下湍流喷流混合流的初步实验观测

关键词：喷流　　混合流动　　实验观测　　湍流　　质量流量　　剪切流动　　无量纲　　流态显示　　周围大气　　露点温度

对低斯密特数(Schmidt数)下的剪切流动已作过不少实验观测。为了解分子扩散作用和Sc数的影响,作者提供了一种低温喷流混合流实验设备,实验观测在高Sc数下喷流混合流动。实验观测表明:在高Sc数下的湍流喷流混合流动的基本流态与在低Sc数下类同;其喷流(火焰)无量纲长度与其质量流量比(Φ)也有类似关系。实验也部分观测了浮力对该喷流混合流动特性的影响。

高负荷后掠风扇设计若干基本问题

关键词：超跨音速轴流压气机　　掠弯空气动力学

飘球中的空气动力学

关键词：随机气动力　　临界速度　　飘球　　空气动力　　球缝　　风洞试验　　轨迹特性　　发球速度　　自由落体试验　　运动轨迹

排球赛中,发球的成功率历来是决定胜负的重要因素之一,其中发飘球就是一种强有力的得分手段,一直被各国采用。所谓发飘球,即发出的球只要不旋转或转动很慢,且发球速度(即击球力)适当,则球一定会产生飘移。由于飘球的运动轨迹常呈现出随机飘动的不确定性,即忽左忽右,忽上忽下或突然向左(或右)飘,或上飘或下沉,且

用于二维无粘跨音速流计算的隐式TVD有限体积法（英文）

关键词：TVD有限体积法　　跨音速流计算　　relaxation　　Gauss-Seidel迭代　　北京航空学院　　英文　　method　　线性方程组　　隐式　　Euler方程组

本文结合Harten的TVD(Total variation diminishing)概念和有限体公式建立一种求解守恒型Euler方程组的有效方法,采用通量分裂的迎风格式对方程组的隐式算子部分离散化,得到系数矩阵是主对角线占优的线性方程组,采用线Gauss-Seidel迭代推进法求解,提高了数值收敛速度,给出了二维跨音速内流的计算结果。

跨音叶栅气动弹性稳定性的数值分析

关键词：跨音流场　　平板叶栅　　气动弹性稳定性　　激波　　非定常绕流　　非定常压力　　举力　　叶片颤振　　振荡叶栅　　数值分析

在叶轮机械的非定常跨音流场中,激波会对气动弹性稳定性有很大影响。而激波的形状、数目、位置又与叶栅的一系列几何参数及气动参数密切相关,事先难以规定。为能考虑叶型叶栅的非定常跨音带激波绕流,本文发展了一种有限差分数值解法。其中速度势被分解为定常和非定常小扰动两部分,并用跨音松弛法求解关于非定常扰动速势的空问变系数线性复变量微分方程。文中给出的一些数值结果表明,对于进出口M数均小于1.0的叶栅非定常跨音流动说来,局部超音区结尾处激波的存在有很大影响。本研究还预测到在高亚音进口M数,低负攻角条件下出现弯曲颤振的可能。

分区并行跨声速流的计算

关键词：分区算法　　并行计算　　跨声速流　　N－S方程

本文采用求解Ｎ－Ｓ方程方法计算了轴对称钝头倒锥体外形的跨声速大迎角层流流动。采用半离散的有限体积方法作数值离散。其中无粘通量选用ＶａｎＬｅｅｒ分裂格式，并构造了一种Ｌｉｍｉｔｅｒ函数以保证ＴＶＤ性质。在可扩展并行机群上进行了显式分区并行计算。单域单机与多域多机的计算结果完全吻合一致。结果还表明，改进网络通讯的机制，提高传输效率对提高并行计算的效率十分重要。

多部件组合体分块网格生成技术及应用

关键词：多部件组合体　　分块网格　　交界面网格　　椭圆型方程　　Eluer方程

给出多部件组合体分块网格生在的一种方案及实践，包括交界面网格生成技术、空间网格生成方法及质量控制。以一个平尾和机翼具有一定高度差的机身－机翼－平尾－立尾组合体外形为例，生成与公共交界面或边界面正交或接近正交的分块网格。用于Ｅｕｌｅｒ方程跨声速来流几个迎角的计算，结果与实验符合较好。

旋流式煤氧枪气流流场的试验及数值模拟

关键词：粉煤　　喷煤　　速度场　　激光测速　　旋流　　冷模型

按照相似理论的基本原则,设计和确定了用于工业试验煤氧枪的冷态试验模型。采用一维多普勒激光测速仪,测量了旋流流场的轴向速度分布,根据LDV测量值,建立了描述所给旋流场的数学模型。文中指出以余弦函数形式来逼近回流区域内的轴向速度,能获得较现有其它方式更满意的效果。文中还讨论了旋流流场的其它空气动力学问题。

NACA0012翼型Gurney襟翼增升特性及其机理实验研究

关键词：Gurney襟翼翼型增升风洞实验流动显示 PIV

多目标/多学科优化的综合目标函数/适应函数的构造

关键词：多目标/多学科优化 Euler方程 Maxwell方程

为使已有的单目标优化方法推广用于多目标/多学科优化中去,造一个合适的综合目标函数(确定性算法)或适应函数(遗传算法)是十分重要的。在确定性算法中,本文提出了一种变权系数法,以改进已有的加权的线性组合法(LWO)。针对两种不同要求的设计问题,在遗传算法中提出了两种适应函数表达式。求解Euler方程,获得流场解。求解时域Maxwell方程,以取得电磁场解。耦合流场解/电磁场解,作了双目标的数值优化。算例表明本文提出的方法能有效地达到原始设计要求,取得相应的有效解。

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