理论模型
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关键词:铁路 装卸设备 使用寿命 最佳化 目标函数 理论模型
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本发明提出的一种减小深孔加工镗杆自激振动的方法,利用本发明选用减振器参数设计的减振器,结构简单,拆卸方便,并可以随时根据需要修改动力减振镗刀减振器参数,由减振棒、阻尼液和橡胶圈组成的减振器,能有效抑制加工中的振动。本发明通过下述技术方案予以实现:(1)建立动力减振镗杆的理论模型,(2)在理论模型的基础上建立仿真模型,选用减振器参数;(3)选用有限元分析软件ANSYS和多体动力学仿真软件ADAMS联合建立减振系统的动力学仿真模型,组成刚柔混合体模型;(4)根据上述模型设计物理减振镗杆模型;(5)选择减振棒;将两端套橡胶圈的减振棒,深入在一端由堵头密封,内腔充满阻尼液的镗杆内孔组成减振器。
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