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模拟计算
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全部(8)
低温液体热分层的试验模拟
关键词:低温介质 热分层 模拟计算
建筑结构竖向荷载下施工模拟计算
关键词:竖向荷载 模拟施工 内力 位移 逐层加载 施工模拟计算 整体计算
本文引入施工模拟计算这一概念,介绍其精确分析方法,并与整体计算比较,表明两者的差别很大.
内冷却紧凑式固体除湿器动态除湿性能研究
关键词:固体除湿器 数值计算 动态特性
提出并研制一种新型粘贴干燥剂颗粒的内冷却紧凑式叉流固体除湿器,描述了这种除湿器的物理和数学模型,运用隐式差分格式数值求解该除湿器的偏微分控制方程组,模拟除湿器的动态除湿过程。通过实验得到了该除湿器的实际动态除湿性能,并将除湿器除湿性能的数值模拟结果与实验结果与进行了比较。实验和模拟计算结果均显示:该文研制的新型除湿器在高湿、低湿环境工况下都有良好的除湿性能;实验与计算的结果比较表明,本文所采用的内冷却紧凑式固体除湿器数学模型的数值解与实验结果吻合良好。该文研究结果对研制新型固体除湿(干燥)器具有很好的参考价值和应用价值。
一种地铁站火灾数值模拟中隧道口边界条件等效算法
本发明公开了一种地铁站火灾数值模拟中隧道口边界条件等效算法,对我国典型的地下二层岛式车站采用FDS火灾模拟软件模拟演算地铁站火灾烟气蔓延情况:设置模型隧道口宽度与原始隧道口宽度的比值为隧道口等效宽度系数ε;在ε取值0.34~0.55时,计算所述模型隧道口宽度值并作为边界条件入FDS火灾模拟软件模拟演算地铁站火灾烟气蔓延情况。本发明算法可在不增加模拟计算网格和计算时间的前提下,保证计算结果准确性和可信度,可以广泛应用于地铁站和隧道火灾风险评价和性能化设计等领域,尤其是在方案优化比选过程中可以节约大量的模拟计算时间。
大跨度悬索桥加劲梁悬臂架设施工分析
关键词:悬索桥 钢桁架加劲梁安装 悬臂施工 施工模拟
采用桥面吊机进行悬索桥加劲梁的悬臂架设时,随着梁段的吊装,主缆的变形较大, 加劲梁的内力变化也相当大,施工内力往往是控制结构设计的主要因素。本文以坝陵河大桥为例,介绍了采用桥面吊机悬臂安装加劲梁施工全过程的模拟计算方法;建立了施工过程空间非线性分析的全桥模型;研究了施工中梁端约束方式对结构施工内力的影响以及加劲梁安装阶段设铰的作用、设铰位置对结构和施工带来的影响。本文的研究表明,悬索桥加劲梁的悬臂架设施工过程相当复杂,施工阶段内力受众多因素的影响,特别是梁端的约束方式对结构内力影响相对明显;在加劲梁的适当位置设置不传递弯矩的铰,是减小加劲梁施工内力的有效措施。
基于浸入式边界的流固耦合的非定常数值模拟研究
关键词:浸入式边界 运动边界 流固耦合
本文针对工程中关心的流固耦合以及复杂边界物体绕流问题,采用算子分裂的方法求解二维不可压N-S方程,采用完全正交的矩形网格,用浸入式边界模拟静止和运动物体的边界。使用这种方法,本文分别对低雷诺数下的光滑平板绕流,圆柱绕流,低KC数下的振荡圆柱进行了数值模拟。计算结果与以往的数值和试验结果吻合得很好,证明了浸入式边界方法和所发展的程序的可靠性。
大地电磁测深资料常规反演方法的应用现状及进展
关键词:大地电磁测深 定量解释 地电模型 博斯蒂克 一维反演 二维反演
文中介绍了大地电磁测深(MT)资料处理解释中几种常规地球物理反演方法的基本原理及该领域内的最新进展,通过应用实例分析说明在进行资料定量解释的过程中应该多种反演手段相互佐证。可以用BOSTICK反演结果建立初始模型,通过一维、二维反演,在结合地质、物探资料并通过正演模拟计算验证的基础上,建立合理的地质-地球物理模型。利用综合信息建模及反演成像技术结合现代地质理论,能有效地降低解的非唯一性,提高解释结果的可靠程度及综合地质解释结果的合理性。
汽-气混合器内部流场数值模拟
关键词:多组分流动 混合器 引射比
本文通过对混合器内水蒸汽与空气混合后的多组分流动进行数值模拟,开展混合器结构的优化设计。根据模拟计算的结果对空气入口位置、通道剖面形状、混合流道扩张段长度和扩张角、蒸汽射流喷口与混合流道之间相对位置等参数进行优选,在给定条件下得到具有最优引射比的设计方案。
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