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客运专线
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一种Vv接线同相供变电构造
本实用新型公开了一种Vv接线同相供变电构造,其高压匹配变压器原边绕组和牵引变压器原边绕组构成Vv连接组,且其连接的线电压超前牵引变压器原边绕组线电压120°,其次边绕组连接交直交变流器入端,交直交变流器出端连接牵引匹配变压器原边。牵引变压器次边绕组和牵引匹配变压器次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接。采用本实用新型的构造,可减少同相供电装置CPD中交直交变流器ADA的容量及其所占比重,节约建设成本,并可进一步实现牵引供电资源的优化配置,节能效果良好,尤其适用于目前高速铁路和客运专线广泛使用的Vv接线或Vx接线牵引变电所的同相供电改造。
客运专线列控中心判断区间列车安全防护位置的方法
本发明公开了客运专线列控中心判定区间列车安全防护位置的一种方法。该方法针对区间上运行的列车,运用列车在各闭塞分区的实际运行时间大于列车在各闭塞分区的最短运行时间作为时间约束条件,结合区间各闭塞分区轨道电路占用和出清情况,综合考虑区间各闭塞分区故障占用和分路不良这两种故障情况,给出了列控中心判定列车区间运行时其安全防护位置的方法。其中,列车在各闭塞分区的最短运行时间可根据各闭塞分区的长度、线路的最高限速和临时限速来确定。该判定方法无需增设外加硬件设备,只需通过编写列控中心主机中相应的软件程序即可实现,具有良好的经济效益和社会效益。
论客运专线隧道洞门及洞口景观设计
关键词:铁路客运专线 隧道洞门 景观设计 计算机虚拟 隧道受力 隧道施工
高速列车隧道中设置竖井对气动效应的影响
关键词:高速列车专线 铁路隧道 空气动力学 通风竖井
适用于客运专线的远动通信单元
本实用新型公开了适用于客运专线的远动通信单元,它连接在综合自动化系统中,它包括光纤收发器模块、CPU通信模块、GPS模块和总线模块,所述的光纤收发器模块、GPS模块和CPU通信模块都连接总线模块,光纤收发器模块上设有一个光纤接口,CPU通信模块上设有多个网络接口、多个开入量端子、多个开出量端子和一个调试串口,总线模块上还设有通信指示灯。本实用新型的有益效果是:采用模块化结构,稳定可靠、维护方便;采用32位嵌入式微处理器,可宽温、低功耗和无风扇运行,能够运行于环境恶劣的工业现场;采用嵌入式实时多任务系统,具有实时性好,处理能力强的优点。
超前帷幕注浆技术在客运专线铁路隧道施工中的应用
关键词:超前帷幕注浆 客运专线 合武铁路
本文主要以客运专线合武铁路某隧道为例,介绍了注浆防排水技术在我国隧道施工过程中的应用,超前帷幕注浆技术在具体施工过程中得到广泛的应用并取得了良好的效果。
高速机车A1A轴式弹性架悬转向架
本发明公开了一种高速机车A1A轴式弹性架悬转向架,采用转向架为三轴转向架,轴式为A1A结构形式,即前后轮对为带驱动装置的驱动轮对,中间轮对不带驱动装置;所述前后驱动轮对的驱动单元采用呈斜对称对置在前后轮对上;各驱动单元通过由两根摆杆构成的摆杆对和一个橡胶关节三点悬挂在构架上。本发明转向架结构上可实现较低轴重、较小轴距和较大轴功率;转向架端轴驱动系统弹性架悬可有效地提高机车高速运行的动力学;转向架性能上可满足双机牵引16~18节客车以200~250km/h的运营速度在300km/h客运专线和既有提速线上或客运专线上跨线运行。
基于Duffing振子的ZPW-2000轨道移频信号译码方法
本发明公开了一种基于Duffing振子的ZPW-2000轨道移频信号译码方法。该方法首先将采集到的ZPW-2000轨道移频信号进行衰减后加入到由4个Duffing振子组成的载频译码4振子阵列中,根据振子的状态变化译码出载频,然后用该载频对轨道移频信号进行频谱搬移再带通滤波,最后将滤波后的信号加入到由18个Duffing振子组成的低频译码18振子阵列中,根据振子的状态变化译码出低频。该发明方法可靠性强、易于硬件实现,能对低信噪比的ZPW-2000和UM-71轨道移频信号进行可靠准确译码,为强噪声环境下的轨道移频信号检测提供了可行方案,在高速铁路和客运专线中具有较大的应用价值。
适用于客运专线的电气化铁道AT保护测控装置
本实用新型提供了一种适用于客运专线的电气化铁道AT保护测控装置,主要由包括有过电流模块、差电流模块、接地模块的保护插件,以及分别与保护插件相连的交流插件、出口插件及电源插件组成,所述的交流插件分别与保护插件内的电流模块、差电流模块、接地模块相连。本实用新型适用于单相交流电气化铁道牵引供电系统中的AT自耦变压器,可靠的完成保护、测量、控制与通讯功能。
适用于客运专线的电气化铁道主变后备保护装置
本实用新型提供了适用于客运专线的电气化铁道主变后备保护装置,主要由包括有高压侧三相过电流模块、低压侧α相过电流模块、低压侧β相过电流模块、零序过电流模块、零序过电压模块、反时限过负荷模块、低压侧过电压模块、27.5kV侧PT断线检测模块的保护插件,以及分别与保护插件相连的交流插件、信号插件、出口插件及电源插件组成。本实用新型将非电量保护纳入后备保护装置,保证主变压气内部故障时有独立的双重保护。
客运专线全光纤分布式以太网架构系统
本实用新型涉及一种客运专线全光纤分布式以太网架构系统。该 系统包括双环自愈光纤工业以太网,所述间隔单元各保护测控装置通 过光口接于双环自愈光纤工业以太网上,所述双环自愈光纤工业以太 网与系统通信单元接通,所述被控站系统和/或外部网络与系统通信 单元接通。本实用新型的架构系统所内通信采用双环自愈光纤工业以 太网,保证了强电磁干扰环境下的通信性能;双环自愈光纤工业以太 网具有自愈功能,任一个通信节点故障或任一段光纤故障都不会影响 间隔单元与系统的正常通信;系统的所内通信支持分布式控制,符合 ISO国际标准,通信方式标准、成熟,系统的所内网络交换设备全部 采用达到工业级标准。
适用于客运专线的铁路配电所进线保护测控装置
一种适用于客运专线的铁路配电所进线保护测控装置,包括保护插件、交流插件及电源插件,保护插件包括总线,而总线分别连接CPU、程序存储器FLASHRAM、定值及报告存储器FLASHRAM、数据存储器SRAM、复位芯片、时钟芯片、16位A/D转换器以及USB接口芯片;总线上还设置有开出量及开入量,并通过光电隔离器件与外部连接;电源插件通过开出量与信号插件相连。本实用新型能实现对铁路变配电所电流速断保护、三段式带低压启动的过电流保护、后加速保护、失压保护、母线联锁保护、母联闭锁开出、PT断线告警、控制回路断线异常告警等功能,本实用新型发生故障时,装置面板上的告警指示灯均会给出告警信号。
适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置
本实用新型涉及一种适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置,用于完成变电所的继电保护;所述的适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置由接口插件、保护插件、信号插件、电源插件、交流插件及出口插件组成,所述的接口插件分别与信号插件、电源插件、保护插件及出口插件相连,所述的保护插件还分别与信号插件、出口插件、电源插件及交流插件相连。本实用新型不仅具有差动速断保护、高压侧失压保护等功能,而且还可以进行高压侧PT断线自检,给维修人员的检测及维修都带来较大方便。
适用于客运专线的铁路变配电所自闭贯通线保护测控装置
本实用新型涉及一种适用于客运专线的铁路变配电所自闭贯通线保护测控装置,主要由信号插件,以及分别与信号插件相连的交流插件及电源插件组成,所述的信号插件内部结构包括有总线,以及分别与总线相连的16位A/D转换器、双口RAM、CPU、程序存储器FLASH?RAM、定值及报告存储器FLASH?RAM、数据存储器SRAM、复位芯片、时钟芯片及USB接口芯片。它不仅可以完成自动闭塞及电力贯通线路的保护、测控一体化功能,而且功能完善,结构紧凑小巧,具有较高的可靠性。
适用于客运专线的铁路变配电所调压器保护测控装置
本实用新型涉及一种适用于客运专线的铁路变配电所调压器保护测控装置,主要由信号插件,以及分别与信号插件相连的交流插件及电源插件组成,所述的信号插件内部结构包括有总线,以及分别与总线相连的16位A/D转换器、双口RAM、CPU、程序存储器FLASH?RAM、定值及报告存储器FLASHRAM、数据存储器SRAM、复位芯片、时钟芯片及USB接口芯片;在所述的双口RAM上设置有采用插卡方式并支持光纤冗余自愈双环网结构的网络接口。它不仅可以完成调压器的保护、测控一体化功能,而且功能完善,结构紧凑小巧,具有较高的可靠性。
适用于客运专线的电气化铁道主变测控装置
本实用新型涉及一种适用于客运专线的电气化铁道主变测控装置,包括信号插件、接口插件、测控插件、交流插件、电源插件、传感器插件及自投插件,所述的信号插件分别与电源插件、测控插件、接口插件、传感器插件和自投插件相连,所述的接口插件还分别与测控插件、传感器插件和自投插件相连,所述的电源插件与自投插件相连,所述的交流插件与测控插件相连。它可以实现高压侧有跨条和无跨条牵引变电所备用电源的自动投入,提高设备质量,进一步保障了整个系统的稳定运行。
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