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吸能
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防爬防偏吸能设备
本实用新型提供了一种防爬防偏吸能设备,涉及铁路车辆安全技术领域。抗弯导向管的一端焊接在防爬齿板的后端,另一端以过盈配合方式穿过安装座中间的环形孔,膨胀吸能管套在抗弯导向管壁厚较薄的位置,一端紧贴安装座;防爬齿板为整体结构,中间设有沟槽,两边齿位错开;外部压溃吸能管为整体式变截面壳体,两端分别与防爬齿板的后端和安装座固结,表面开有横向和垂向引导孔。本实用新型可以同时提供防爬防偏抗弯功能,结合了压溃吸能和膨胀吸能两种方式,引导孔使压溃变形循序渐进,结构简单,安全可靠。本实用新型主要用于地铁车辆被动安全防护。
一种助力型外骨骼用踝关节联结装置
本发明公开了一种助力型外骨骼用踝关节联结装置,应用于外骨骼的小腿和传感靴之间连接的踝关节联,横向销轴(1)将小腿(11)下端、锥套(7)、具有三个旋转自由度的关节轴承(9)和立轴(2)串连实现小腿下端与关节轴承和立轴连接可以实现外骨骼对于人体踝关节三个旋转自由度的模拟;同时设置有减震橡胶和复位橡胶,实现缓冲吸能作用,并能为外骨骼踝关节的转定提供额外的弹性复位力,增强人机稳定性;通过销轴与小腿进行连接,通过螺栓实现与传感靴的连接,能够顺利地实现载荷的传递。
一种助力型外骨骼用踝关节联结装置
本实用新型公开了一种助力型外骨骼用踝关节联结装置,应用于外骨骼的小腿和传感靴之间连接的踝关节联,横向销轴(1)将小腿(11)下端、锥套(7)、具有三个旋转自由度的关节轴承(9)和立轴(2)串连实现小腿下端与关节轴承和立轴连接可以实现外骨骼对于人体踝关节三个旋转自由度的模拟;同时设置有减震橡胶和复位橡胶,实现缓冲吸能作用,并能为外骨骼踝关节的转定提供额外的弹性复位力,增强人机稳定性;通过销轴与小腿进行连接,通过螺栓实现与传感靴的连接,能够顺利地实现载荷的传递。
多级浮动式机车车辆抗撞吸能装置
本发明公开了一种多级浮动式机车车辆抗撞吸能装置,由一个端部活塞及两个以上分离独立放置于缸体内的浮动活塞组成;缸体中相对于各浮动活塞位置的缸壁上径向设置有顶压浮动活塞边缘侧面的弹性定位机构;各浮动活塞将缸体分成多个独立的封闭气室,并与气缸构成多组无活塞杆的游动活塞机构,各封闭气室与缸体外所设加压气管路相通;各活塞上设置有弹性爆破膜的常闭通孔。采用本发明将机车车辆的碰撞冲击破坏过程转化为多级浮动气室压缩气体贮能实现峰值动量缓冲与压缩气体按能级分极波动能量释放和余能变形破坏释放的三级分步的过程,从而有效地保护机车车辆在发生碰撞时所造成的刚性碰撞与峰值冲量危害。
成型压力等因素对UD66靶板弹道性能的影响
关键词:纤维增强复合材料 防弹性 弹道试验 弹道吸能
文中对DynemaUD66超高分子量聚乙烯纤维复合材料在不同成型压力、面密度和弹击速度下的弹道吸能进行了研究.因此在优化成型压力的研究中,对UD66复合材料靶板的层间结合力、厚度与体密度做了研究.结果表明,成型压力在2.5MPa左右时吸能达到最大值.在UD66复合材料靶板弹道吸能规律的研究中,对UD66靶板弹击后变形和破坏做了分析.其研究结果对今后防弹复合材料的优化设计有很好的参考价值.
复合材料结构压缩破坏分析的自适应分层元法
关键词:自适应分层元法 复合材料 圆筒结构 压缩破坏 模拟分析 吸能
本文提出了一种用于分析复合材料层合板分层损伤的有限元方法—三维自适应分层元法,能够根据分层损伤的发生和扩展自动生成子层单元,从而既能真实模拟复杂的分层损伤过程与状态,又提高了建模效率和计算效率,并以空间杆元模拟子层间的接触,基于几何非线性有限元方法,并结合生死单元技术对复合材料圆筒压缩破坏吸能过程进行了有限元建模模拟分析,取得了与试验结果相符的计算结果,实现了复合材料结构特殊的破坏吸能过程的动态仿真,为复合材料结构的损伤破坏分析提供了可靠、精确、高效的分析方法。
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