动态特性 - 资源检索 - 将博数字资源平台

关键词：数字信号处理　　模／数转换　　动态特性

模／数转换器特性用数字信号处理方法实现数字化的测试。模／数转换器的动态指标主要有：动态有效位，信噪比，双音交调，无虚假动态范围，噪声功率比，瞬态响应，过压恢复，孔经时间和孔经抖动，微分增益和微分相移，谐波失真，总谐波失真，总谐波失真加噪声和误码率等。

双活塞独立阻尼减振调压装置

一种双活塞独立阻尼减振调压装置,其阀芯的非密封端与活塞的左端连接固定,活塞位于活塞套的左前端,活塞套的中部设有可变阻尼孔,活塞的右端与可变阻尼孔的左端在活塞套内形成一个可变容积腔；活塞套的右端设有活塞,可变阻尼孔的右端部与活塞左端部在活塞套内形成另一个可变容积腔,活塞的右端与设在端盖内侧的弹簧接触,设在端盖内侧的弹簧套在活塞套的外径并与活塞套前端的肩台内侧接触。该装置大大提高了压力阀的动态稳定性能,使压力阀工作更加平稳,采用独立阻尼减振调压技术,使得压力阀的动态特性更好,非常易于稳定,避免了通过阀后加设节流装置引起的节流损失,不仅提高了元件和系统的工作效率,而且提高了元件与系统的工作可靠性。

独立阻尼减振调压装置

本实用新型提供了一种独立阻尼减振调压装置,包括阀体、阀芯和活塞,其特征在于阀芯的非密封端与活塞的左端连接固定,活塞位于活塞套的左前端,活塞套的中部设有可变阻尼孔,活塞的右端与可变阻尼孔的左端在活塞套内形成一个可变容积腔；活塞套的右端为封闭结构,可变阻尼孔的右端部与活塞套形成一个固定容积腔；设在端盖内侧的弹簧套在活塞套的外径并与活塞套前端的肩台内侧接触。该装置提高了压力阀的动态稳定性能,使压力阀工作更加平稳；也使得压力阀的动态特性更好,非常易于稳定,避免了通过阀后加设节流装置引起的节流损失,不仅提高了元件和系统的工作效率,而且提高了元件与系统的工作可靠性。

独立阻尼双弹簧串联减振调压装置

本实用新型公开了一种独立阻尼双弹簧串联减振调压装置,包括阀体、阀芯和活塞,其特征在于阀芯的非密封端与活塞的左端连接固定,活塞位于活塞套的左前端,活塞套的中部设有可变阻尼孔,活塞的右端与可变阻尼孔的左端在活塞套内形成一个可变容积腔,该腔内设有弹簧,其两端分别置入活塞右端和可变阻尼孔左端的凹孔中；活塞套的右端为封闭结构,可变阻尼孔的右端部与活塞套形成一个固定容积腔；设在端盖内侧的弹簧套在活塞套的外径并与活塞套前端的肩台内侧接触。该装置提高了压力阀的动态稳定性能,使压力阀工作更加平稳、动态特性更好,提高了元件和系统的工作效率,而且提高了元件与系统的工作可靠性。

非线性结构传热元件换热动态特性的实验研究

关键词：换热器温度场动态特性流动换热

导弹最优制导律弹道仿真分析

关键词：比例导引法　　最优制导律　　理想弹道　　二次型　　遭遇时间

根据导弹仿真数据,绘制可直观显示弹道特性的理想弹道曲线。给出了比例导引法的差分方程,建立了比例导引法的三维弹道仿真模型。在对比例导引法进行三维弹道仿真的基础上,分别对增量比例导引、基于二次型的最优制导律和考虑动态特性的二次型最优制导律进行了三维弹道仿真,绘制出了可直观显示弹道特性的理想弹道,计算了导弹与目标的遭遇时间,并对结果进行了比较分析。最后得出考虑弹体动态特性的二次型最优制导律具有最优性。

内冷却紧凑式固体除湿器动态除湿性能研究

关键词：固体除湿器　　数值计算　　动态特性

提出并研制一种新型粘贴干燥剂颗粒的内冷却紧凑式叉流固体除湿器,描述了这种除湿器的物理和数学模型,运用隐式差分格式数值求解该除湿器的偏微分控制方程组,模拟除湿器的动态除湿过程。通过实验得到了该除湿器的实际动态除湿性能,并将除湿器除湿性能的数值模拟结果与实验结果与进行了比较。实验和模拟计算结果均显示:该文研制的新型除湿器在高湿、低湿环境工况下都有良好的除湿性能;实验与计算的结果比较表明,本文所采用的内冷却紧凑式固体除湿器数学模型的数值解与实验结果吻合良好。该文研究结果对研制新型固体除湿(干燥)器具有很好的参考价值和应用价值。

高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置

一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置，其加载反力架的两立柱的内侧面上均纵向设置有横向加载梁，横向加载梁上设置有可纵向移动的前、后横向加载作动器。轨道由有路基基础的实尺的两种以上的轨道段组成，轨道段为普通有砟轨道段浮置板轨道段、CRTS?Ⅲ型板式无砟轨道段、CRTS?Ⅱ型板式无砟轨道段、CRTS?Ⅰ型板式无砟轨道段和CRTS?Ⅰ型双块式砟轨道段。该试验装置能更真实的模拟不同类型轨道结构的铁路车轨运行工况，以分析车辆走行部对轨道结构的动力作用特性及轮轨动作用力传递特性，分析轨道-路基系统的耐久性，考核轨道结构的使用寿命，从而为轨道结构的研制与改进提供实验依据。

高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验台

一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验台，其加载反力架的两立柱的内侧面上均纵向设置有横向加载梁，横向加载梁上设置有可纵向移动的前、后横向加载作动器。轨道由有路基基础的实尺的两种以上的轨道段组成，轨道段为普通有砟轨道段浮置板轨道段、CRTS?II型板式无砟轨道段、CRTS?II型板式无砟轨道段、CRTS?I型板式无砟轨道段和CRTS?I型双块式砟轨道段。该试验台能更真实的模拟不同类型轨道结构的铁路车轨运行工况，以分析车辆走行部对轨道结构的动力作用特性及轮轨动作用力传递特性，分析轨道-路基系统的耐久性，考核轨道结构的使用寿命，从而为轨道结构的研制与改进提供实验依据。

人：机系统动态特性的实时仿真与品质评价

关键词：飞行品质　　人─机系统　　俯仰跟踪　　实时仿真

飞机的飞行品质不仅取决于飞机本体动力学特性和驾驶员操纵动力学特性，更重要的是取决于驾驶员─飞机系统闭环特性。通过一名驾驶员在模拟工作台上，完成对某机在不同飞行状态下的俯仰跟踪仿真任务，辨识得出驾驶员操纵动力学模型；对驾驶员─飞机闭环系统数学模型进行数字仿真得出系统动态响应；再按Ｎｅａｌ—Ｓｍｉｔｈ准则评价了该机的飞行品质，并且与按ＭＩＬ—Ｆ—８７８５Ｃ规范要求的飞行品质进行了对比。

全轴随机振动应力特性及激发效果

关键词：可靠性试验　　可靠性强化试验　　高加速寿命试验　　高加速应力筛选

针对新型的可靠性强化试验设备—全轴台,对其全轴随机振动的动态特性和激发效果进行研究。基于实测全轴台的随机振动信号,给出数字表征—循环平稳的服从超高斯分布的随机振动,但低频能量不足,并给出了全轴随机振动各轴向振动的相互关系及应力分布。为研究全轴台对电子产品缺陷的激发效果,应用全轴台和电动台对分立元件级电路板,简单数字、模拟的电路板,成熟产品的电路板进行可靠性强化试验,试验结果表明:其对缺陷的激发效果不如电动台,仅当产品的模态频率与全轴台振动频率一致时,才具有较好的激发效果。

敞口型离心喷嘴动力学特性理论分析

关键词：离心喷嘴　　动态特性　　理论分析

本文从理论上对敞口型离心喷嘴的动态特性进行了分析,考虑了旋流腔内轴向分速对流量振荡的影响,推导出敞口型喷嘴动态特性的计算公式。选取敞口型和同类别收口型离心喷嘴为算例,分别计算敞口型离心喷嘴和收口型离心喷嘴的动态特性。计算结果表明:敞口型离心喷嘴动态的流量相对振幅比同类别收口型离心喷嘴小得多,而且其幅频特性和相频特性变化稳定。

旅客机座舱湿度动态特性及控制策略研究

关键词：旅客机座舱　　相对湿度　　控制策略　　集总参数　　仿真

旅客机高空巡航时,座舱内相对湿度很低。为研究飞行过程中旅客机座舱湿度的动态特性,通过合理的分析与简化,应用集总参数法建立了座舱湿度的动态特性模型,给出了加湿系统调节阀的数学模型,并根据模型对整个飞行过程中座舱湿度的动态特性和加湿系统的控制策略进行了仿真研究。仿真结果表明:巡航过程中,旅客机座舱相对湿度低于美国采暖、制冷与工程师协会所规定的最低舒适标准20%～30%,需对座舱进行加湿;采用模糊控制策略的加湿系统具有稳定、超调小的特点,优于传统的PID控制策略,能很好地满足旅客机座舱加湿的要求。

基于MATLAB/SIMULINK的电液管动态特性仿真实现

关键词：SIMULINK 电液管动态特性仿真

一种磁浮列车悬浮单元结构

本发明公开了一种磁浮列车悬浮单元结构，悬浮框架具有一固定在磁浮列车的车体中部的纵向支承梁；悬浮导向模块的一端通过轴承套接在支承梁上，左右对称成对设置在纵向支承梁两侧。所述悬浮导向模块由横向支架和设置在支架一端的电磁铁构成，其上设置有用于与车体联接的空气弹簧。采用本发明的结构，各模块的悬浮控制器可以作为独立系统设计，降低了控制器的设计难度，提高悬浮系统的稳定性，改善磁浮列车运行的动态特性，进而也可降低导轨功能面的设计及制造精度要求，降低综合成本。

高动态解扩接收机的载波跟踪与数据解调

关键词：解扩接收机　　载波跟踪　　高动态　　数据解调

简要介绍了高动态解矿接收机载波跟踪的基本方法,考虑到接收机的载体动态特性对载波跟踪的影响。设计了既能满足一定动态要求又能保护较好的跟踪精度的载波环设计方案,并提出用软件实现科斯塔斯环来进行相位补偿,完成数据解调,基于DSP的扩频系统验证了上述方案的正确性及有效性。

飞机机械操纵系统建模

关键词：机械操纵系统　　杆系系统　　助力器　　飞行操纵系统　　建模　　等效线性模型　　舵面　　载荷机构　　非线性模型　　固有模态

本文综合利用了多自由度系统的模态分析方法、模型解耦及降阶方法、非线性系统数字仿真方法、系统辨识与参数估计技术及各种合理的计算方法,提出了杆系基本固有频率的工程计算方法、建立了杆系系统非线性近似模型、分析了系统的动态特性、最后给出了杆系系统的等效线性模型并讨论了各种主要参数和操纵品质之间的关系。本文的模型解耦部分得到空测报告的证明、等效线性模型结构在某型操纵系统试验中得到证实。本文所讨论的分析方法适用于一般多自由度机械系统的动态研究。

新型高性能红外二氧化碳传感器

关键词：红外　　二氧化碳传感器　　数学模型　　RBF神经网络　　动态补偿滤波器

介绍了红外二氧化碳传感机理,提出了一种新型空间双光束测量结构,并基于RBF神经网络建立了传感器数学模型。为了提高传感器动态特性,设计了动态补偿滤波器,研制成功一种新型高性能传感器。实验结果表明,上述技术有效地提高了传感器的精度、实时性及可靠性。

一类临近空间高超声速飞行器气动力/推力矢量复合控制研究

关键词：高超声速飞行器　　六自由度非线性模型　　自适应反演控制　　复合控制

建立了具有气动力/推力矢量复合控制的一类临近空间高超声速飞行器动力学模型,并采用基于参考模型的复合控制方案,使气动力/推力矢量动态分配过程中复合执行机构等效动态特性与参考模型一致,最后,进行了高超声速飞行器复合控制算法三通道6DOF全弹道仿真。

数据重构齿轮流量计动态特性研究

关键词：齿轮流量计动态特性数据重构电液伺服阀

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