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优化模型
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冷热电联供系统的优化与节能经济性研究
关键词:冷热电联供 燃气轮机 最优化 节能 经济性
对一种燃气轮机驱动冷热电联供系统进行分析研究。以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统线性最优化模型。并以实际应用场合负荷需求作为计算基础,验证联供系统的节能性和经济性,指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关。进一步分析各运行设备性能参数对系统的经济影响,表明联供系统中燃气轮机发电效率和吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对结果影响较大。
铁路装卸机械使用寿命的优化
关键词:铁路 装卸设备 使用寿命 最佳化 目标函数 理论模型
本文简述了机械寿命的现有提法,介绍了国内外对起重机报废年限的制定情况。文章建立了装卸机械最佳寿命优化模型,以投入产出效益最大为目标函数,以金属结构损伤、断裂和腐蚀作为约束条件,为合理制订机械报废年限提供了理论基础。
基于改进差分进化算法的电力系统无功优化方法
本发明公开了一种基于改进差分进化(IDE)算法的电力系统无功优化方法。包括以下步骤:建立电力系统无功优化模型;输入电网参数,形成初始种群,计算种群所有个体的适应度;对种群个体按适应度从大到小排序,设定前Ns个个体为优良群体;以优良群体为基向量,引导群体变异操作;提取优良群体信息,以此确定个体各维变量的交叉概率,指导种群的交叉操作,生成试验向量;比较试验向量与目标个体的适应度,优者成为下一代个体,从而生出新一代群体。本发明的方法收敛速度快、计算精度高、稳定性好、能有效地求解电力系统无功优化问题,可用于电力系统提高电力系统输电效率、降低网络损耗配置实时性运行控制中。
塞式喷管型面优化
关键词:火箭发动机 塞式喷管 数值计算 型面优化
为了使塞式喷管发动机的总冲最大 ,利用数值计算方法对塞式喷管型面进行了全飞行过程的优化。详细介绍了优化模型的建立过程及优化的假设与步骤 ,最后给出了典型优化的结果 ,其结果对塞式喷管的型面设计有很大的参考价值。
模态识别动力学约束的连续体拓扑优化
关键词:拓扑优化 动力学约束 优化模型 模态识别
由于动力学约束的连续体拓扑优化中模态交换频繁和局部模态多等问题,使得传统的以固定某几阶频率为约束条件的优化模型很难用于执行优化计算。本文建立了新的优化模型,其中的约束条件改为结构主振动的模态频率约束。应用模态识别技术,在优化过程中先确定主振动发生的阶次,然后更新优化的约束条件,使得寻优计算顺利执行。引入局部模态消除方法,减少了低密度单元引起的局部模态,提高了优化效率。建立了相应的优化流程,由Nas
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