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柳重堪
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移动卫星网络中的最短路径算法研究
关键词:卫星网络 时变拓扑网络 最短路径算法
移动卫星网络的拓扑时变性对其最短路径求解带来新的问题。文章利用提出的移动卫星网络模型,证明了基于传统网络的最短路径算法在移动卫星网络中使用存在局限性,提出了一种适用于移动卫星网络的最短路径求解方法和优化算法,并进行了仿真验证。
序率理论及其应用
关键词:正交变换 正弦函数 正余弦函数 空间滤波器 非正弦波 数据压缩 正交函数系 本征函数 模式识别 沃尔什
所谓序率(Sequency),泛指非正弦函数的过零点数目的一半,它相当于正余弦函数的频率。目前,使用较多的非正弦函数主要是 walsh 函数和 Haar 函数。它们都构成完备的正交函数系,且取值仅为±1或±1与0。正因为此,使它们在数字技术迅速发展的今天,显得十分有用。目前非正弦函数的研究已经发展到实际应用的水平,并获得
大规模车辆监控SMS/GPRS通信服务器参数分析
关键词:马尔可夫链 排队论 通信服务器 参数分析
为了提高车辆监控通信服务器的性能,根据其设计原理抽象出了一种网络节点的缓冲排队模型,运用马尔可夫链和排队理论推导计算了模型的平均队长和时延.在此基础上,对各参数在不同情况下对服务器性能的影响程度进行了详细的分析,提出了几种在不同拥塞条件下提高服务器性能的方法,并对各方法的优劣进行了对比.试验、仿真结果证实了所采用的模型和分析方法是正确有效的.
哈密顿路径问题的一种基于有穷自动机的DNA算法
关键词:DNA计算 有穷自动机 哈密顿路径问题
提出了一种基于有穷自动机的解决哈密顿路径问题的DNA算法,将有穷自动机的状态用含有DNA限制性内切酶的识别位点的DNA双链分子来编码,通过限制性内切酶的生物化学反应来实现状态的转移。算法的创新之处在于用DNA计算模拟有穷自动机的运行过程中,保留了其经过的各个状态,以便最后筛选出经过各个顶点的路径。算法的优点是实验实现简易,大大减少所使用的DNA分子的数量。
车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究
关键词:全球定位系统 组合导航 航位推算法 数据融合
本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计 ,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中 ,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题 ,提出了一种新的组合导航系统的数据融合算法。对实际跑车数据的处理结果表明 ,该算法在提高组合导航系统的定位精度及可靠性和完整性方面是有效的。
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