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吴向东
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吴向东
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定压源在汽车驱动系统中的应用
关键词:定压源 偶力矩变量泵/马达 能量回收系统
本文介绍了一种新型的汽车节能系统——定压源飞轮能量回收系统,并对该系统中所采用偶力矩变量泵/马达的结构及工作原理作了简介。
各向异性板料屈服轨迹的研究
关键词:双向拉伸试验 十字形试件 各向异性 屈服准则
针对建立的十字形双向拉伸试验系统,利用有限元模拟优化得到的十字形试件,采用载荷控制方式对SPEN钢板和2024-O铝合金板进行了不同加载路径下的双向拉伸试验,得到了不同硬化阶段下的实验屈服轨迹,并与现有屈服准则Hill48、Hill79、Hill90、Hill93、Gotoh、Hosford、Barlat Lian以及Mises的理论屈服轨迹进行了对比.结果表明:对于SPEN钢板,Hosford各向异性屈服准则得到的理论屈服轨迹与实验屈服轨迹符合得最好,其次是Mises屈服准则,Hill48屈服准则最差;对2024-O铝合金板,Barlat89、Hosford屈服轨迹与实验屈服轨迹符合得最好,Mises屈服准则最差.
可调阻尼减振器
本实用新型的目的是提供一种可调阻尼减振器,采用常规减振器的大部分结构包括贮油缸筒以及置于贮油缸筒内的活塞体,活塞体与贮油缸筒内壁配合处设有密封圈,贮油缸筒下端盖设有安装环,上端盖有一通孔,活塞杆通过密封圈置于该通孔中,设有引线孔的活塞杆穿过活塞体并与其固接,活塞体沿径向设有贯通孔,下端面设有磁场。可用于车辆半主动控制悬挂中的变阻尼减振器、发动机支座的自适应隔振器、司机座椅和驾驶室的隔振和减振。
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