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会议名称：2006.11.29 会议地点：召开年：2006.06.23 作者：王黎，王泽勇，高晓蓉，赵全轲，张渝，彭建平出版社：

本发明公开了一种机车车辆轮对外形尺寸在线动态检测装置,轨道内、外侧的道床区上均安装有摄像单元,车轮检测器安装在轨道内侧靠近摄像器的位置；摄像单元前方轨道侧面安装有接近传感器,摄像单元后方轨道侧面安装有离去传感器；车轮检测器、接近传感器、离去传感器均与数据处理及控制设备相连。该装置能实现对各种机车车辆运行中的轮对外形轮廓及各种尺寸参数的在线动态检测；使用时不需对现有钢轨结构进行改造,测量时允许列车通过速度达到30km/h,实现动态检测；可全天候无人值守自动检测,检测精度高。

机车车辆轮对缺陷在线动态检测用电磁超声换能器

会议名称：2006.11.29 会议地点：召开年：2006.06.23 作者：王黎，高晓蓉，王泽勇，赵全轲，彭建平，张渝出版社：

本发明公开了一种机车车辆轮对缺陷在线动态检测用电磁超声换能器,它的骨架(4)由介质整体浇注或铣削加工而成,其E形槽的缺口向下,高频线圈 (3)绕在骨架(4)的E形槽上；骨架(4)的上表面(12)为与车轮(1)踏面外形适配的弧形凹面；底板(13)下方设有支架(9),底板(13)与支架(9)通过减震弹簧(5) 相连。该电磁超声换能器的高频线圈的使用寿命长,不易损坏；同时,高频线圈与被测车轮的电磁耦合效率高,检测精度高,可靠性强。

电力暂态信号小波分析后处理方法及其装置

会议名称：2006.10.18 会议地点：召开年：2006.03.24 作者：何正友，陈小勤，麦瑞坤，李小将出版社：

本发明公开了一种电力暂态信号小波分析后处理方法及其装置，其方法是将电力暂态信号经过小波分析后，再对小波系数进行以下的一种或多种后处理，结果送电力监控中心处理：模极大值提取、奇异性检测，得到模极大值点和奇异度；小波系数的统计处理或聚类分析；神经网络分类，即将小波系数或小波后处理后的数据作为神经网络的输入，输出神经网络分类结果；能量分析，得到能量分布系数和能量波动系数；小波熵计算，得到小波能量熵或小波时间熵或小波奇异熵或小波时频熵或小波平均熵或小波距离熵。它能有效提取出电力暂态信号的特征，以应用于电力系统输电线路行波测距与故障识别、电能质量分析和设备故障诊断。

一种列车压缩空气消耗量检测装置

会议名称：2007.02.07 会议地点：召开年：2006.08.15 作者：倪文波，陈勇，王雪梅，张开文出版社：

一种列车压缩空气消耗量检测装置，其组成为：测量管连接在列车的总风管中；第一、第二压力传感器通过各自的安装座安装于测量管外壁上，第一压力传感器安装座内腔与测量管内腔连通，第二压力传感器安装座通过L型连接管与测量管中的前大后小的内锥体的尾部相连，内锥体中心的通孔经L型连接管与第二压力传感器安装座的内腔连通，内锥体中心线与测量管中心线重叠，内锥体前部面向测量管的出风端；第一、第二压力传感器的电信号输出端均与计算机相连。该装置能检测列车压缩空气的消耗量，判断列车制动管的贯通状态和其它用风设备的状态，确定所有用风设备尤其是制动系统是否工作正常，确保列车正常运行，不会对列车的制动系统带来任何不利的影响。

一种交流-直流-交流牵引送变电装置

会议名称：2007.08.15 会议地点：召开年：2006.08.08 作者：李群湛，贺建闽，易东，郭育华，高师湃，张昆仑，何晓琼，张丽，郭锴，郭世明，余俊祥，张文丽，张丽艳，刘炜出版社：

本实用新型公开了一种交流-直流-交流牵引送变电装置，其组成为：三相变压器与公用高压电网相连，单相变压器与铁路牵引负荷相连，三相变压器与单相变压器之间依次连接三相整流逆变器、直流储能器、单相整流逆变器。该装置能实现铁路的相邻变电所输出同相，同相贯通而无需分相，各牵引变电所区段供电电压的稳频、稳压，保证机车的高速、重载运行；铁路牵引负荷的供电系统从公用电网上三相取电、隔扰联结，彻底消除铁路牵引负荷因分段单相取电对公用电网电能质量的影响。

一种制备高温超导涂层导体的缓冲层的方法

会议名称：2007.05.09 会议地点：召开年：2006.10.09 作者：李果，蒲明华，杜晓华，孙瑞萍，赵勇出版社：

本发明公开了一种制备高温超导涂层导体的缓冲层的方法,该方法包括以下步骤：将丙烯酸或甲基丙烯酸单体加入N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中,聚合生成聚丙烯酸或聚甲基丙烯酸,并将其溶解于N,N-二甲基甲酰胺(DMF)中,形成有机溶剂体系；将稀土硝酸盐和硝酸铋溶解于有机溶剂体系中,制得胶体；再将胶体涂覆在基片上；干燥后,放入烧结炉中烧结成相。本发明的另一方案是将稀土硝酸盐溶解于有机溶剂体系中制得胶体,其余的与第一种方案相同。该方法制作工艺简单,操作控制容易,成本低,不污染环境。

用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置

会议名称：2006.11.08 会议地点：召开年：2006.06.07 作者：何灼馀，罗世辉出版社：

一种用于低速磁悬浮列车走行机构的搭接装置,其组成为：走行机构的相对的两模块(1)内侧的上部和下部分别固定有上、下两付支座(3a、3b), 同一模块(1)的上支座(3a)与下支座(3b)在前后位置上错位；一模块(1) 的上支座(3a)则与另一模块(1)的下支座(3b)前后位置上相同；同一付上支座(3a)或同一付下支座(3b)的两个支座之间连有连接轴(4),上支座(3a) 与下支座(3b)的连接轴(4)之间连接有吊耳(5)。该种搭接装置能使列车在行驶中,发生故障的模块不落在轨道上；同时,它不影响列车在正常行驶中两个相邻模块的横向错位及纵向位移。

基于差速传动机构的铁路机车车辆运行仿真试验台

会议名称：2009.11.25 会议地点：召开年：2006.12.31 作者：张卫华，马世骏，马启文，周文祥，黄丽湘出版社：

基于差速传动机构的铁路机车车辆运行仿真试验台，由数个试验单元构成，每一试验单元的结构为：驱动机构与左、右滚轮相连，左、右滚轮支撑在左、右U字形框架上；左、右U字形框架分别通过其侧壁上的垂向线性轴承安装在左、右滚轮座内壁上；左、右滚轮座均安装在基座上；左、右U字形框架的底部分别通过垂向液压激振器连接在基座上；左、右滚轮轴的外端与横向液压激振器相连，横向液压激振器固定在基座上；左、右滚轮座分别通过回转轴承安装在基座上，并与各自的回转激振器相连。该试验台可以模拟机车车辆在铁路线路上的运动；它能模拟平顺的车辆运行状态，又能模拟线路垂向不平顺、横向不平顺、侧向水平弯曲的扰动和车辆在曲线线路环境下的运动状态。

高温超导磁悬浮动态性能测试装置及使用该装置的测试方法

会议名称：2007.05.16 会议地点：召开年：2006.11.20 作者：王家素，曾佑文，邓昌延，王素玉，张龙财，邓自刚，郑珺，曾刚，黄永刚，刘明贤，芦逸云，许志沛出版社：

一种高温超导磁悬浮动态性能测试装置：底座上的电机经传动机构带动不锈钢圆盘及其上面的圆环状的高温超导磁悬浮车用磁轨旋转；底座上的L形机架2的顶部有垂向加载电动缸，以驱动下面的支撑架沿机架竖直滑动；支撑架上的横向加载电动缸则驱动上滑板沿支撑架的下部横向滑动；上滑板与中滑板间横向安装的传感器测定横向滑动时的导向力；中滑板与其下方的下滑板可以纵向滑动，二者间安装的纵向力传感器测定纵向滑动时的纵向力；下滑板与其下方的杜瓦容器支架可垂向滑动，二者间竖直连接的悬浮力传感器测定悬浮力；杜瓦容器支架悬挂有位于高温超导车用磁轨正上方的杜瓦容器。它能测试在车用磁轨高速旋转动条件下，高温超导块材的动态磁悬浮性能。

独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构

会议名称：2007.05.16 会议地点：召开年：2006.12.01 作者：池茂儒，张卫华，曾京，戴焕云，邬平波，王勇出版社：

一种独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构，由导向臂、前车体连杆、前轮对连杆、后车体连杆和后轮对连杆组成。前车体连杆和前轮对连杆的一端铰接在导向臂中点的一侧，后车体连杆和后轮对连杆的一端铰接在导向臂中点的另一侧；设导向臂的中点为O，前车体连杆与导向臂的铰接点为D，前轮对连杆与导向臂的铰接点为C，后轮对连杆与导向臂的铰接点为B，后车体连杆与导向臂的铰接点为A，则其导向增益系数η=OB/OA=OC/OD=b/l，式中，b为两车体铰接部位的转向架前、后轮对轴距之半，l为列车车辆名义定距之半。使用本发明所述迫导向机构，能够迫使独立轮对转向架的前、后轮对同时趋于曲线轨道的径向位置，从而解决了独立轮对两轴转向架在曲线轨道上的导向难题。

轨道车辆转向架参数测定台

会议名称：2007.06.06 会议地点：召开年：2006.12.27 作者：马启文，张卫华，吴学杰，陈良麒出版社：

一种轨道车辆转向架参数测定台，该测定台的底座(1)通过角部的浮动支承座(4)与测定平台(2)相连，浮动支承座(4)的具体连接为：底座(1)的角部固定有支承底板(5)，支承底板(5)上部的边沿或边沿附近设有限位环(6)，限位环(6)内的支承底板(5)上放置有钢球保持架(7)，钢球保持架(7)的钢球腔内中放置有钢球(8)；端部固定在限位环(6)上的至少三条回位橡胶带(9)将钢球保持架(7)围合在支承板的中部；钢球保持架(7)的钢球腔内的钢球(8)上部与测定平台(2)相连。该装置的结构简单，制造加工容易，测定准确。

铁路机车车辆运行仿真试验台

会议名称：2007.07.11 会议地点：召开年：2006.12.31 作者：张卫华，马世骏，马启文，周文祥，黄丽湘出版社：

一种铁路机车车辆运行仿真试验台，由数个试验单元构成，每一试验单元的结构为：驱动机构与左、右滚轮相连，左、右滚轮支撑在左、右U字形框架上；左、右U字形框架分别通过其侧壁上的垂向线性轴承安装在左、右滚轮座内壁上；左、右滚轮座均安装在基座上；左、右U字形框架的底部分别通过垂向液压激振器连接在基座上；左、右滚轮轴的外端与横向液压激振器相连，横向液压激振器固定在基座上；左、右滚轮座分别通过回转轴承安装在基座上，并与各自的回转激振器相连。该试验台可以模拟机车车辆在铁道线路上的运动；它能模拟平顺的车辆运行状态，又能模拟线路垂向不平顺、横向不平顺、侧向水平弯曲的扰动和车辆在曲线线路环境下的运动状态。

夜间会车遮光屏

会议名称：2008.01.23 会议地点：召开年：2006.12.27 作者：黄代绘出版社：

一种夜间会车遮光屏,安装在驾驶台左前方玻璃内,主要由底座、立杆、遮光罩、升降座、拉紧块和底板组成。底座通过螺钉安装在底板的凸台上,立杆通过其下端螺纹拧紧在底座的螺纹孔中,升降座穿插在立杆上并用拉紧块固定,遮光罩装在升降座上。遮光罩由多片扇形深色透明塑料片或深色透明的非金属片组成,扇形片的一端有一通孔与升降座相连,另一端有限位结构把扇形片相互连接,可以展开或收拢。行车时,白天向上收拢遮光罩,使扇形片重合,夜间将其下拉开即可。这样既不影响夜间会车时驾驶员前方和右边的视野,又有效地阻挡了左前方射来的强光,达到了轻松、安全行车的目的。

机车车辆运行模拟试验台

会议名称：2008.02.06 会议地点：召开年：2006.12.31 作者：张卫华，马世骏，马启文，周文祥，黄丽湘出版社：

一种机车车辆运行模拟试验台，由数个试验单元构成，每一试验单元的结构为：驱动机构与左、右滚轮相连，左、右滚轮支撑在左、右U字形框架上；左、右U字形框架分别通过其侧壁上的垂向线性轴承安装在左、右滚轮座内壁上；左、右滚轮座均安装在基座上；左、右U字形框架的底部分别通过垂向液压激振器连接在基座上；左、右滚轮轴的外端与横向液压激振器相连，横向液压激振器固定在基座上；左、右滚轮座分别通过回转轴承安装在基座上，并与各自的回转激振器相连。该试验台可以模拟机车车辆在铁道线路上的运动；它能模拟平顺的车辆运行状态，又能模拟线路垂向不平顺、横向不平顺、侧向水平弯曲的扰动和车辆在曲线线路环境下的运动状态。

短直线方向激光检测仪

会议名称：2007.04.04 会议地点：召开年：2006.03.01 作者：王化光出版社：

本实用新型公开了一种短直线方向激光检测仪,除了包含激光器、调整装置外,还包含基准台,结构简单；通过激光技术延长来短直线长度,从而以高精度测量短直线方向,提高了测量精确度；本实用新型除了检测短直线方向外,还可用于检测小位移、小平面的倾斜度等,使用方便。

一种基于微结构光纤的双泵浦光纤参量放大器

会议名称：2011.06.29 会议地点：召开年：2010.09.21 作者：朱宏娜，常相辉，石剑虹，杨春蕾出版社：

多功能材料疲劳试验引伸夹具

会议名称：2011.06.15 会议地点：召开年：2010.10.18 作者：蔡力勋，包陈，陈洪军出版社：

一种V/X接线牵引变压器短路电抗在线监测的方法

会议名称：2011.06.08 会议地点：召开年：2010.11.09 作者：高仕斌，郭蕾，周利军出版社：

基于行波固有频率的高压输电线路故障选相方法

会议名称：2011.06.15 会议地点：召开年：2010.12.04 作者：何正友，陈双，李小鹏，林圣出版社：

一种动态条件下的输电线路故障双端测距方法

会议名称：2011.06.01 会议地点：召开年：2010.12.04 作者：何正友，何文，张姝，麦瑞坤，林圣出版社：

一种动态条件下的输电线路故障双端测距方法,它经过输电线路两端相量测量单元获取两端电压电流信号后,依据线路参数的估计和动态线路参数的方法,得到动态正序阻抗、导纳、波阻抗和传播系数,最后依据两端推导至故障点的正序电压相等,应用牛顿迭代法求解关于故障距离的非线性方程,从而得到输电线路故障动态测距结果。该方法能更有效地解决动态条件下的线路参数和故障距离估计,故障测距结果精确、可靠。

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